<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366</id><updated>2012-01-27T13:39:33.209-04:00</updated><category term='Audi'/><category term='Porsche'/><category term='Chery'/><category term='Blogs Parceiros'/><category term='Marcopolo'/><category term='Bravo-Rocha'/><category term='Hummer'/><category term='Fictício'/><category term='Subaru'/><category term='Jaguar'/><category term='Mitsubishi'/><category term='Dodge'/><category term='Nissan'/><category term='Guzcars'/><category term='Fiat'/><category term='DeLorean'/><category term='Ônibus'/><category term='Kia'/><category term='Tutorial'/><category term='Puma'/><category term='Ford'/><category term='JAC'/><category term='Artistas do Paint'/><category term='Bugatti'/><category term='Mercedes-Benz'/><category term='Você Decide Enquetes'/><category term='Koenigsegg'/><category term='Chevrolet'/><category term='Renault'/><category term='Mini'/><category term='Mazda'/><category term='Car-toon'/><category term='Neobus'/><category term='Agrale'/><category term='Ferrari'/><category term='BMW'/><category term='Bravo'/><category term='Azzuz'/><category term='Honda'/><category term='Motos'/><category term='Lamborghini'/><category term='Clássicos de Infância'/><category term='Estrelas das Telinhas'/><category term='Toyota'/><category term='Volkswagen'/><category term='Vena'/><category term='Caminhões'/><category term='Scania'/><title type='text'>A Arte do Paint</title><subtitle type='html'>Blog com desenhos feitos no paint (Microsoft Paint).

Mostre também suas idéias!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>199</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3507330615172240902</id><published>2012-01-24T12:38:00.004-04:00</published><updated>2012-01-24T15:01:03.708-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caminhões'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>Mercedão</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Nl476MpBzcI/Tx7ewJrq0HI/AAAAAAAABOE/o31kJr533AA/s1600/Mercedes-Benz%2B1113%2B1986.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Nl476MpBzcI/Tx7ewJrq0HI/AAAAAAAABOE/o31kJr533AA/s400/Mercedes-Benz%2B1113%2B1986.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5701239097111793778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;Mercedes-Benz 1113&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente o 1113 saiu, com um atraso, mas saiu... rs. Campeão com 11 votos, diante os 5 do Ford Cargo e 4 do Scania 142H o 1113 foi o escolhido para ter a sua aparição aqui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este modelo é comumente visto pelas estradas com caminhoneiros de condição financeira mais humilde ou em trechos rurais. Costumava andar em algum destes (de carona, é claro) quando era mais novo, ao frequentar o sítio de meu pai. O 1113 já é uma figura bem conhecida nas estradas desse Brasil...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No desenho tentei dar uma pouca melhorada nos efeitos de luz, reflexos na carroceria. Ainda não está do jeito que quero, mas tive que apressar um pouco o desenho para publicá-lo aqui sem mais demoras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3507330615172240902?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3507330615172240902/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/mercedao.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3507330615172240902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3507330615172240902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/mercedao.html' title='Mercedão'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Nl476MpBzcI/Tx7ewJrq0HI/AAAAAAAABOE/o31kJr533AA/s72-c/Mercedes-Benz%2B1113%2B1986.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5801291081868568867</id><published>2012-01-17T16:55:00.007-04:00</published><updated>2012-01-17T17:43:17.582-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Mesmo modelo, estilos diferentes...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-nNgiL2lnph4/TxXh-4kUekI/AAAAAAAABNs/xJI3XZ5DHNg/s1600/BMW%2BRomi%2BIsetta%2BJK.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-nNgiL2lnph4/TxXh-4kUekI/AAAAAAAABNs/xJI3XZ5DHNg/s400/BMW%2BRomi%2BIsetta%2BJK.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5698709373960092226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Releitura do Romi Isetta por João Kleber (desenho na imagem maior)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Uma &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/02/bmw-new-isetta-projecao.html"&gt;releitura do Isetta já deu as caras por aqui há um tempo atrás feito pelo João Victor Oliveira&lt;/a&gt;, quando passava num fórum sobre carros e vi o desenho dele, batendo vontade de fazer o mesmo no paint. Bem, com o desenho do João Kleber não foi muito diferente... Fazia tempo que não visitava o &lt;a href="http://www.garagemdojoao.com.br/"&gt;Garagem do João&lt;/a&gt; (site de autoria dele) e quando abri a página dei de cara com o desenho do carrinho, dando vontade de desenhá-lo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carrinho segue o mesmo estilo do desenho do JK, com algumas pequenas mudanças de personalização como rodas, aerofólio, spoiler no parachoque dianteiro e vidros vermelhos, com pintura dois tons, vermelho na parte de baixo e branco na de cima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre inovações no desenho, a maior veio nos vidros, que ao invés de um transparente de tom meio acinzentado tentei um vermelho, deu para aprender algo...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5801291081868568867?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5801291081868568867/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/mesmo-modelo-estilos-diferentes.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5801291081868568867'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5801291081868568867'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/mesmo-modelo-estilos-diferentes.html' title='Mesmo modelo, estilos diferentes...'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-nNgiL2lnph4/TxXh-4kUekI/AAAAAAAABNs/xJI3XZ5DHNg/s72-c/BMW%2BRomi%2BIsetta%2BJK.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4372417097135844789</id><published>2012-01-05T16:38:00.004-04:00</published><updated>2012-01-05T17:25:38.727-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>O caminhão está vindo...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-TE3GWZLhgME/TwYNKFjLHCI/AAAAAAAABNc/v6kXOfw3W5k/s1600/Teaser%2B1113.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 213px; height: 180px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-TE3GWZLhgME/TwYNKFjLHCI/AAAAAAAABNc/v6kXOfw3W5k/s400/Teaser%2B1113.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5694253245796129826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Parado nos desenhos devido ao recesso de natal e ano novo, fui curtir um pouco o descanso e visitar alguns parentes, logo alguns devem ter notado o blog parado por um tempo considerável.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mostrar que ele não acabou, aí vai um pedaço do desenho do caminhão que estou elaborando, como pedido pelos leitores no &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/voce-decide-caminhoes-classicos.html"&gt;post da votação dos caminhões&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aguardem!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço galera!&lt;span style="display: block;" id="formatbar_Buttons"&gt;&lt;span class=" down" style="display: block;" id="formatbar_CreateLink" title="Link" onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="" onmousedown="CheckFormatting(event);FormatbarButton('richeditorframe', this, 8);ButtonMouseDown(this);"&gt;&lt;img src="img/blank.gif" alt="Link" class="gl_link" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4372417097135844789?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4372417097135844789/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/o-caminhao-esta-vindo.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4372417097135844789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4372417097135844789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2012/01/o-caminhao-esta-vindo.html' title='O caminhão está vindo...'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-TE3GWZLhgME/TwYNKFjLHCI/AAAAAAAABNc/v6kXOfw3W5k/s72-c/Teaser%2B1113.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2905680048989913936</id><published>2011-12-22T12:51:00.005-04:00</published><updated>2011-12-22T14:07:58.839-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Pesquisa Experimental 3</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-nJ2HjlhqiTA/TvNj2s33gWI/AAAAAAAABNQ/UMnfS7nxbmA/s1600/Ford%2BEscort%2BXR3%2B1985.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-nJ2HjlhqiTA/TvNj2s33gWI/AAAAAAAABNQ/UMnfS7nxbmA/s400/Ford%2BEscort%2BXR3%2B1985.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5689000545708638562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;Ford Escort XR3&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para quem não sabe, a silgla XR3 significa pesquisa experimental 3 e experimental é uma coisa que define bem esse novo desenho que fiz...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bem, o estilo cartoon não foi tanta novidade, costumo fazer de maneira comum, como tantos outros desenhos publicados aqui no blog, mas a diferença deste é que tentei fazer novos efeitos de luz na carroceria, deixando a parte mais de cima como capô e partes laterais elevadas mais claras. Não deixa de ser um "experimento"... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Escort XR3 era uma versão esportiva do Escort da época. O primeiro modelo apresentava 4 faróis auxiliares, o que pode parecer um pouco exagerado, mas naquele tempo faróis auxiliares eram sinal de esportividade, aerofório de borracha e rodas que alguns consideram como uma das mais belas ja feitas. A versão "sem-teto" veio depois, que tinha um processo de produção diferenciado, com um vai-e-vem entre a fábrica da Ford(onde era produzido e finalizado) e o estúdio Karmann-Ghia (onde recebia as modificações para se tornar conversível). O carro era para poucos devido ao seu preço elevado, mas de um lado isso ajudava no fator exclusividade, o que faz dele um clássico.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2905680048989913936?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2905680048989913936/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/pesquisa-experimental-3.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2905680048989913936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2905680048989913936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/pesquisa-experimental-3.html' title='Pesquisa Experimental 3'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-nJ2HjlhqiTA/TvNj2s33gWI/AAAAAAAABNQ/UMnfS7nxbmA/s72-c/Ford%2BEscort%2BXR3%2B1985.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5159675402837293529</id><published>2011-12-16T14:31:00.007-04:00</published><updated>2011-12-16T15:54:39.839-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Novos estilos</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-9q0nm0jLGHA/TuuQATYBlgI/AAAAAAAABM4/Z3n-CkS_ST0/s1600/Chevrolet%2BChevette%2BGPII.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9q0nm0jLGHA/TuuQATYBlgI/AAAAAAAABM4/Z3n-CkS_ST0/s400/Chevrolet%2BChevette%2BGPII.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5686797289360823810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevette GP II&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ainda sem acesso à internet (salvo agora que estou na casa dos meus pais utilizando) fica difícil postar mais desenhos e manter o blog em dia, mas acredito que na segunda-feira já voltarei a poder utilizá-la.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nesse meio tempo não pude pesquisar imagens de boa resolução, somente algumas em revistas, mas que mesmo assim não dava para ver detalhadamente as linhas dos carros. A salvação foram algumas miniaturas que possuo e uma delas foi um Chevette GP II.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Junto com a miniatura do Chevettinho vinha um fascículo com imagens em resolução grande do carro, logo através disso e da miniatura consegui montar o desenho acima. Tentando dar uma inovada no estilo cartoon, tentei fazer esse de uma nova maneira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre o GP II, ele era uma versão esportiva do Chevette da época, lançado para celebrar o Grande Prêmio do Brasil, no qual a Chevrolet patrocinava naqueles anos. O motor não se destacava muito na performance, era o mesmo do Chevette comum, salvo alguns ajustes em esquemas de compressão, mas eram mudanças que só faziam ganhar poucos cavalos de força a mais...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A maior mudança mesmo estava no visual, que ganhava faixas pretas, faróis de milha (que eram sinônimos de esportividade na época) e interior com alguns detalhes também remetentes ao tema esportivo, tais como novos grafismos no painel e volante, por exemplo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bem, agora voltarei ao "trabalho" para manter em dia as postagens...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5159675402837293529?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5159675402837293529/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/novos-estilos.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5159675402837293529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5159675402837293529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/novos-estilos.html' title='Novos estilos'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9q0nm0jLGHA/TuuQATYBlgI/AAAAAAAABM4/Z3n-CkS_ST0/s72-c/Chevrolet%2BChevette%2BGPII.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1958823486457928895</id><published>2011-12-03T18:58:00.003-04:00</published><updated>2011-12-03T19:46:29.139-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Corte Imediato</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-3P0JIjo5NLc/TtqqAabOHVI/AAAAAAAABMo/roGn7NnEzek/s1600/Volkswagen%2BSP2%2B2011%2Bpor%2BJV%2BOliveira.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-3P0JIjo5NLc/TtqqAabOHVI/AAAAAAAABMo/roGn7NnEzek/s400/Volkswagen%2BSP2%2B2011%2Bpor%2BJV%2BOliveira.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5682040803951517010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Volkswagen SP2 (Releitura)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Os seguidores mais fiéis do blog devem ter notado um intervalo de tempo "razoável" sem publicações. Bem, isso foi causado devido a um pequeno corte imediato da internet, já que a entrada USB do modem que eu costumava utilizar quebrou, me deixando sem muitos recursos para acessar...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em consequência disto não pude ver os resultados da &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/voce-decide-caminhoes-classicos.html"&gt;votação dos caminhões&lt;/a&gt;, logo não pude adiantar o desenho para o início do mês, como de costume, mas ele já está sendo feito, o que ocorrerá é apenas um atraso na publicação. Talvez demore uns 15 dias para voltar nas publicações ao normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas voltando aos posts, este desenho aqui é mais de autoria do amigo João Victor Oliveira, mais conhecido como "Bob". Ele fez um esboço do que seria uma releitura do Volkswagen SP2, esportivo nacional bem conhecido na década de 70. Baseado nos desenhos do JV fiz a versão no paint, logo os créditos do design do carro são dele, minha versão mesmo foi a prata, que fiz uma repaginada na frente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Curtam o desenho e logo logo volto à ativa galera. Abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1958823486457928895?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1958823486457928895/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/corte-imediato.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1958823486457928895'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1958823486457928895'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/12/corte-imediato.html' title='Corte Imediato'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-3P0JIjo5NLc/TtqqAabOHVI/AAAAAAAABMo/roGn7NnEzek/s72-c/Volkswagen%2BSP2%2B2011%2Bpor%2BJV%2BOliveira.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-835370053299706945</id><published>2011-11-19T11:56:00.001-04:00</published><updated>2011-11-19T11:57:49.893-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><title type='text'>Temperando com calma</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-jKLxKsXsGEk/Tse3sKbD6aI/AAAAAAAABGc/VNWlzjQ5YGY/s1600/Nissan%2BMarch%2B2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-jKLxKsXsGEk/Tse3sKbD6aI/AAAAAAAABGc/VNWlzjQ5YGY/s400/Nissan%2BMarch%2B2011.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5676707824663783842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold;"&gt;Nissan March 2011&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nissan March não é dono de uma aparência de chamar a atenção, mas eu não o considero um modelo feio, tem até algumas linhas bonitas. Para tentar dar um charmezinho a mais no carro dei uma personalizada, mas sem exageirar muito...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje em dia tuning virou para os mais leigos fazer carros com detalhes excessivos, parachoques e aerofólios exageirados e afins. Bem, há quem goste, mas para mim as coisas não funcionam desse jeito... Acho que dá para fazer algo bonito dosando bem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No March tentei dar um visual tuning com um toque agressivo, tentando não destoar o conjunto. Como o carrinho não tem uma personalidade forte, ficou difícil criar um parachoque com desenho bacana que combinasse com sua carroceria, mas aos poucos consegui ir acertando algo. Os "dentinhos" no parachoque vieram de inspiração do 370Z, um dos "irmãos" do March (já que ambos são da Nissan) e o resto fui tentando criar algo do meu gosto mesmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao meu ver acho que o resultado agradou, espero que eu não tenha "apimentado" o visual demais... rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-835370053299706945?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/835370053299706945/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/temperando-com-calma.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/835370053299706945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/835370053299706945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/temperando-com-calma.html' title='Temperando com calma'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jKLxKsXsGEk/Tse3sKbD6aI/AAAAAAAABGc/VNWlzjQ5YGY/s72-c/Nissan%2BMarch%2B2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4653927435777600037</id><published>2011-11-15T21:27:00.004-04:00</published><updated>2011-11-15T22:10:57.410-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Scania'/><title type='text'>Você Decide: Caminhões Clássicos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-2Mry5xbT1KQ/TsMSuonIfnI/AAAAAAAAA_4/TheFtsbkrNo/s1600/Caminhoes.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 99px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-2Mry5xbT1KQ/TsMSuonIfnI/AAAAAAAAA_4/TheFtsbkrNo/s400/Caminhoes.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5675400547801792114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Chegou a vez dos mais pesados irem para a votação. Seus representantes são, da esquerda para a direita, Ford Cargo, Mercedes-Benz 1113 e Scania 142H.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos os modelos são da década de 80, comumente visto nas estradas do país (a maioria em estado ruim de conservação, infelizmente...rs). Exemplares destes bem conservados serão considerados clássicos no futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agora façam suas apostas e torçam para que o modelo de sua preferência vença.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4653927435777600037?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4653927435777600037/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/voce-decide-caminhoes-classicos.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4653927435777600037'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4653927435777600037'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/voce-decide-caminhoes-classicos.html' title='Você Decide: Caminhões Clássicos'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-2Mry5xbT1KQ/TsMSuonIfnI/AAAAAAAAA_4/TheFtsbkrNo/s72-c/Caminhoes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2006070570605000720</id><published>2011-11-08T22:07:00.009-04:00</published><updated>2011-11-09T16:47:28.337-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Dr. Kamikaze</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-sp6X2traFw0/TrrlSRufgCI/AAAAAAAAA_o/WH0ZgvKB2os/s1600/Chevrolet%2BCaravan%2BAmbul%25C3%25A2ncia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-sp6X2traFw0/TrrlSRufgCI/AAAAAAAAA_o/WH0ZgvKB2os/s400/Chevrolet%2BCaravan%2BAmbul%25C3%25A2ncia.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673098782785372194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevrolet Opala Caravan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A Caravan é conhecida por ser uma variante do Opala. No interior é quase presença certa em caravanas de ciganos (seria conhecidência com o nome? rs) ou de vendedores ambulantes. A imagem dela também está associada a 2 ramos completamente contrários: carro de funerária e ambulância.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carro já existia no catálogo da marca na versão ambulância, logo não precisava ser adaptada. O carro vinha todo na cor branca, com rodas na mesma cor, sirene, divisória com um visor protegido por grade, suporte para tubo de oxigênio, maca removível e assento para enfermeiro/paramédico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já o personagem ao lado do carro é o Daniel "Kamikaze", frequentador do blog e fã assumido dos motores diesel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apreciem mais um integrante da família &lt;strike&gt;Restart&lt;/strike&gt; Opala no blog!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2006070570605000720?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2006070570605000720/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/dr-kamikaze.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2006070570605000720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2006070570605000720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/dr-kamikaze.html' title='Dr. Kamikaze'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-sp6X2traFw0/TrrlSRufgCI/AAAAAAAAA_o/WH0ZgvKB2os/s72-c/Chevrolet%2BCaravan%2BAmbul%25C3%25A2ncia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3017668135102581119</id><published>2011-11-01T14:05:00.004-04:00</published><updated>2011-11-05T18:01:40.872-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Nacional com alma de importado</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-zafrz0COkVg/TrBS5Hh0USI/AAAAAAAAA_Q/Ip5KxgUo7ac/s1600/Chevrolet%2BKadett%2BGSi%2BConvers%25C3%25ADvel.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-zafrz0COkVg/TrBS5Hh0USI/AAAAAAAAA_Q/Ip5KxgUo7ac/s400/Chevrolet%2BKadett%2BGSi%2BConvers%25C3%25ADvel.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670123072086364450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kadett GSi Conversível&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Parece que o motor da versão GSi conseguiu impulsionar bem os votos do Kadett...rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com uma disparada um tanto estranha nos votos (78% - 71 votos), consegui ver a explicação quando vi alguns comentários e e-mails de membros de clube do Kadett, que se uniram e promoveram os votos do carro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em segundo lugar ficou o Volkswagen Gol GTi, com 11 votos (12% do total) e em terceiro o Ford Escort XR3 conversível, com 9 votos (9% do total).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O GSi conversível era a versão topo de linha do Kadett, focado para combater os rivais importados (abertura do Brasil para a entrada de produtos importados, do governo Collor). O conversível tinha um processo de produção bem peculiar. A Chevrolet do Brasil enviava a estrutura do carro para o estúdio Bertone (estúdio de design italiano), onde o carro ganharia suas formas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre a parte técnica o GSi era dotado de um motor 2.0 de 121cv, impulsionado do carro de 0 a 1oo em 10,7 segunos, chegando à máxima de 175 km/h. Para mantê-lo estavel, possuia a ajuda do freio a disco nas . Sobre o interior possuía volante escamoteável, bancos da grife Recaro, trio elétrico, painel digital e outros recursos.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3017668135102581119?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3017668135102581119/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/nacional-com-alma-de-importado.html#comment-form' title='14 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3017668135102581119'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3017668135102581119'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/11/nacional-com-alma-de-importado.html' title='Nacional com alma de importado'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-zafrz0COkVg/TrBS5Hh0USI/AAAAAAAAA_Q/Ip5KxgUo7ac/s72-c/Chevrolet%2BKadett%2BGSi%2BConvers%25C3%25ADvel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1623299175877147712</id><published>2011-10-29T13:03:00.008-04:00</published><updated>2011-10-29T13:39:34.900-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tutorial'/><title type='text'>Tutorial: Rodas de Aço</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-MNLAueY81S8/Tqw3vRo1wKI/AAAAAAAAA9Q/UzfpFoHkCXM/s1600/Tutorial%2BRodas%2Bde%2BA%25C3%25A7o.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 132px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MNLAueY81S8/Tqw3vRo1wKI/AAAAAAAAA9Q/UzfpFoHkCXM/s400/Tutorial%2BRodas%2Bde%2BA%25C3%25A7o.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5668967316280688802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bastante presente em carros básicos, as rodas de aço são um dos símbolos da economia de produção de um carro. Por serem prensadas, geralmente não têm desenhos que agradam, mas mesmo assim às vezes fazem grande parte na imagem de um carro (Por exemplo, é impossível você não lembrar do &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/vovolkswagen.html"&gt;VW Fusca&lt;/a&gt; com essas rodas). Deixando um pouco o papo de lado, vamos aos processos de desenho dela...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comece desenhando uma elipse para o pneu e uma outra menor para a roda de aço (caso queira desenhar uma roda com estrutura mais inclinada, visite o &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/tutorial-rodas-inclinadas.html"&gt;tutorial de rodas inclinadas&lt;/a&gt;). Dentro da elipse da roda de aço continue desenhando mais elipses com "profundidades" diferentes, para dar uma idéia de vários volumes na roda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois dessa estrutura, faça várias pequenas elipses (ou quadrados/retângulos, formas de sua preferência) em torno para concluir os furos (as linhas vermelhas no desenho servem como guia para a pessoa não se perder quando desenhar as elipses inclinadas).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kWyMxfKH6KE/Tqw4iNJv16I/AAAAAAAAA9c/NmO8TwqsOPk/s1600/Tutorial%2BRoda%2Bde%2BA%25C3%25A7o%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 305px; height: 355px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-kWyMxfKH6KE/Tqw4iNJv16I/AAAAAAAAA9c/NmO8TwqsOPk/s400/Tutorial%2BRoda%2Bde%2BA%25C3%25A7o%2B2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5668968191249864610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Terminando os furos, coloque os parafusos, bicos da câmara de ar e outros detalhes que acrescentem ao desenho um toque mais caprichado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-icbPDFqnNZU/Tqw6F1V1Y1I/AAAAAAAAA9o/n22JZYTDSP0/s1600/Tutorial%2BRoda%2Bde%2BA%25C3%25A7o%2B3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 129px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-icbPDFqnNZU/Tqw6F1V1Y1I/AAAAAAAAA9o/n22JZYTDSP0/s400/Tutorial%2BRoda%2Bde%2BA%25C3%25A7o%2B3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5668969902845027154" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esse recurso é bastante utilizado para o desenho de carros antigos ou básicos. Aproveite o aprendizado!&lt;br /&gt;&lt;span style="display: block;" id="formatbar_Buttons"&gt;&lt;span onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="" onmousedown="CheckFormatting(event);FormatbarButton('richeditorframe', this, 8);ButtonMouseDown(this);" class=" down" style="display: block;" id="formatbar_CreateLink" title="Link"&gt;&lt;img src="http://www.blogger.com/img/blank.gif" alt="Link" class="gl_link" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1623299175877147712?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1623299175877147712/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/tutorial-rodas-de-aco.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1623299175877147712'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1623299175877147712'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/tutorial-rodas-de-aco.html' title='Tutorial: Rodas de Aço'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MNLAueY81S8/Tqw3vRo1wKI/AAAAAAAAA9Q/UzfpFoHkCXM/s72-c/Tutorial%2BRodas%2Bde%2BA%25C3%25A7o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5263248879023375446</id><published>2011-10-24T22:05:00.007-04:00</published><updated>2011-10-26T14:31:43.043-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Blogs Parceiros: Bizarrices Automotivas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-VXzxNW_-uD0/TqYmCUp2wAI/AAAAAAAAA8w/iOVNn_waxeI/s1600/Chevrolet%2BOpala%2BDragster.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-VXzxNW_-uD0/TqYmCUp2wAI/AAAAAAAAA8w/iOVNn_waxeI/s400/Chevrolet%2BOpala%2BDragster.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667259002438205442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevrolet Opala Dragster&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Um Opala sem frescuras... rs Essa foi a idéia principal quando quis "construí-lo" para o pessoal do &lt;a href="http://www.blogger.com/bizarricesautomotivas.blogspot.com"&gt;Bizarrices Automotivas&lt;/a&gt;, blog de humor automobilístico bem conhecido no Brasil. O blog já me rendeu boas risadas com imagens e vídeos inusitados postados, que eu lia principalmente pouco antes de dormir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conhecendo os administradores numa rede social e batendo um papo, acabei decidindo em homenagear o blog com um desenho de um carro que relembrasse o tema que ele representa. O BA (para os mais íntimos...rs) sempre criticou de maneira humorística os grandes "designers amadores" de personalização "exótica" do país. Para um jeito sem frescura usei o carro mais "macho" já criado em nossas terras tupiniquins, unido ao estilo de carro de arrancada (dragster).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nas suas propagandas na lateral têm algumas citações sobre administradores e fiéis leitores. Quem conhece entenderá... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se você curte um bom humor com tema principal o mundo automobilístico, visite-os. Ao BA desejo sucesso e um grande abraço para a galera de lá!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5263248879023375446?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5263248879023375446/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/blogs-parceiros-bizarrices-automotivas.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5263248879023375446'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5263248879023375446'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/blogs-parceiros-bizarrices-automotivas.html' title='Blogs Parceiros: Bizarrices Automotivas'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VXzxNW_-uD0/TqYmCUp2wAI/AAAAAAAAA8w/iOVNn_waxeI/s72-c/Chevrolet%2BOpala%2BDragster.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8958683177584420921</id><published>2011-10-18T01:01:00.007-04:00</published><updated>2011-10-18T19:30:47.793-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Artistas do Paint'/><title type='text'>Artistas do Paint</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-nqOrtcBjOmw/Tp38S2L1LgI/AAAAAAAAA7k/dDupGw_mlBY/s1600/2012%2BPagani%2BHuayra%2BMateus%2BLuiz.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 323px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-nqOrtcBjOmw/Tp38S2L1LgI/AAAAAAAAA7k/dDupGw_mlBY/s400/2012%2BPagani%2BHuayra%2BMateus%2BLuiz.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664961307014934018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como o movimento de desenhos por e-mail foi pouco, o Artistas do Paint (espaço reservado para obras dos leitores) demorou mais a sair...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abrindo o post encontramos um impressionante Pagani Huayra, desenhado por Mateus Luiz do&lt;a href="http://www.blogger.com/mateusdesigns.blogspot.com"&gt; Matt Designs&lt;/a&gt;, entusiasta e grande desenhista do paint, fazendo reflexos e cenário utilizando efeito de degradê, muito bem aplicado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AqSPSoX6Flc/Tp3_2gIG7II/AAAAAAAAA7w/aH0ucJGqjEg/s1600/Chevette%2B-%2BMarcelo%2BFlach.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-AqSPSoX6Flc/Tp3_2gIG7II/AAAAAAAAA7w/aH0ucJGqjEg/s400/Chevette%2B-%2BMarcelo%2BFlach.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664965218103913602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Participando mais uma vez, Marcelo Flach enviou uma releitura do Chevette, na versão hatch. Assim como o Mateus, Marcelo acertou bem nos efeitos de degradê do desenho, fazendo um bom efeito de reflexo na carroceria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-liKngcLJR5E/Tp4BU3FOCqI/AAAAAAAAA78/Z7Ijn3oNmXg/s1600/Gabriel%2BAugusto%2BCalango%2BSeco.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 299px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-liKngcLJR5E/Tp4BU3FOCqI/AAAAAAAAA78/Z7Ijn3oNmXg/s400/Gabriel%2BAugusto%2BCalango%2BSeco.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664966839173515938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gabriel Augusto Calango Seco enviou um esportivo fictício,crianto um efeito de arte interessante, usando traços retos com linhas grossas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-cfx2XgbMWAs/Tp4D4Coea2I/AAAAAAAAA8I/sXAgjetzG7c/s1600/Rodrigo%2BAlves%2BParati%2BTurbo.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 172px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-cfx2XgbMWAs/Tp4D4Coea2I/AAAAAAAAA8I/sXAgjetzG7c/s400/Rodrigo%2BAlves%2BParati%2BTurbo.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664969642592856930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Rodrigo Alves dos Santos enviou um Voyage levemente customizado. O interior do carro ficou bem acabado e o estilo meio cartoon deu um toque especial ao desenho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mwVfgLVEQQM/Tp4JKpiWQcI/AAAAAAAAA8U/Vsofoaef2wI/s1600/Casa%2Bem%2B3D%2BAnderson%2BRenato.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-mwVfgLVEQQM/Tp4JKpiWQcI/AAAAAAAAA8U/Vsofoaef2wI/s400/Casa%2Bem%2B3D%2BAnderson%2BRenato.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664975459831923138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Saindo um pouco do mundo dos carros, Anderson Renato enviou a estrutura de uma casa em 3D. Muito bem feita a perspectiva do desenho, sendo até um ótimo exemplo de como se utilizar esse recurso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-IDaBlP1eGmQ/Tp4KB8fE8PI/AAAAAAAAA8g/0n8NyWYxYP0/s1600/Atlanta%2BVictor%2BRubens.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 193px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-IDaBlP1eGmQ/Tp4KB8fE8PI/AAAAAAAAA8g/0n8NyWYxYP0/s400/Atlanta%2BVictor%2BRubens.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664976409811284210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Victor Rubens do &lt;a href="http://cadanrubens.blogspot.com/"&gt;C.A.N.D.A.N. Rubens&lt;/a&gt; enviou o sedã de sua marca fictícia, o Atlanta. Victor está iniciando em desenhos de carros 3D. Aos poucos e com treinamento ocorrerão melhoras. A minha dica é tentar "arredondar" mais a lateral, dando volumes. Invista eem efeitos de reflexo na carroceria também.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Boa sorte à todos e continuem enviando suas obras!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8958683177584420921?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8958683177584420921/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/artistas-do-paint.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8958683177584420921'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8958683177584420921'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/artistas-do-paint.html' title='Artistas do Paint'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-nqOrtcBjOmw/Tp38S2L1LgI/AAAAAAAAA7k/dDupGw_mlBY/s72-c/2012%2BPagani%2BHuayra%2BMateus%2BLuiz.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1526815409139352351</id><published>2011-10-11T17:37:00.004-04:00</published><updated>2011-10-11T21:52:30.304-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Você Decide: Esportivos 'Nacionais' de 90</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-ZIBkoeQBB4U/TpTq80vRUFI/AAAAAAAAA7Y/JnNMsnlaDi8/s1600/Esportivos%2BNacionais%2B90.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 73px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZIBkoeQBB4U/TpTq80vRUFI/AAAAAAAAA7Y/JnNMsnlaDi8/s400/Esportivos%2BNacionais%2B90.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662408962181517394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O tema da nova enquete da vez será sobre esportivos "nacionais" da década de 90, nacionais entre aspas porque na verdade eram fabricados por empresas multinacionais... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para a votação convoquei 3 modelos que são bastante citados em fóruns de internet e revistas, conquistando uma legião de fãs. Serão eles o Ford Escort XR3 conversível (esquerda), Chevrolet Kadett GSi (centro) e Volkswagen Gol GTi (direita).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Façam suas escolhas!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Obs.: A enquete está no lado direito do blog, logo acima de "Anúncio"&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1526815409139352351?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1526815409139352351/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/voce-decide-esportivos-nacionais-de-90.html#comment-form' title='7 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1526815409139352351'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1526815409139352351'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/voce-decide-esportivos-nacionais-de-90.html' title='Você Decide: Esportivos &apos;Nacionais&apos; de 90'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ZIBkoeQBB4U/TpTq80vRUFI/AAAAAAAAA7Y/JnNMsnlaDi8/s72-c/Esportivos%2BNacionais%2B90.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-95468348120893831</id><published>2011-10-05T15:23:00.003-04:00</published><updated>2011-10-05T23:37:22.464-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Vovôlkswagen</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-MdJk7h7zI9U/ToywGK6mjDI/AAAAAAAAA7A/jPgSicAZrbA/s1600/Volkswagen%2BFusca%2B1300L.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-MdJk7h7zI9U/ToywGK6mjDI/AAAAAAAAA7A/jPgSicAZrbA/s400/Volkswagen%2BFusca%2B1300L.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660092451753724978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Volkswagen Fusca 1300L&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para algumas pessoas um carro é muito mais do que um veículo de locomoção, podendo ter um grande valor sentimental. Os leitores do blog já devem saber como é esse sentimento, pois aqui possui membros que têm simpatia por automobilismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu tinha prometido faz um tempo a um amigo que desenharia o Fusca que ele herdou de seu avô já falecido, mas sempre presente na memória dele. Por conhecidência (ou não... rs) ele também é fã de Fusca, aumentando mais ainda o carinho pelo carro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esses Fuscas... Vivem perseguindo algumas famílias! Eu também não posso falar muito, pois já tenho 2 membros deste carro em casa... rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-95468348120893831?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/95468348120893831/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/vovolkswagen.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/95468348120893831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/95468348120893831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/vovolkswagen.html' title='Vovôlkswagen'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MdJk7h7zI9U/ToywGK6mjDI/AAAAAAAAA7A/jPgSicAZrbA/s72-c/Volkswagen%2BFusca%2B1300L.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5784703967182216439</id><published>2011-10-01T02:29:00.007-04:00</published><updated>2011-11-05T17:59:13.275-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='JAC'/><title type='text'>Inesperado?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-X1WH1kylb9c/ToazhNIAoDI/AAAAAAAAA64/u1IIRQEqP70/s1600/Jac%2BJ3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-X1WH1kylb9c/ToazhNIAoDI/AAAAAAAAA64/u1IIRQEqP70/s400/Jac%2BJ3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5658407364877918258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jac J3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nem tão inesperado assim, porque até como tinha prometido, era de se esperar que o campeão da &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/voce-decide-chineses.html"&gt;enquete do mês passado&lt;/a&gt; , tendo como tema principal carros chineses, mostrasse as caras no início do mês. Com 48% (14 votos) do total o Jac J3 foi o campeão, seguido por Chery QQ 31% (9 votos) e Chery Tiggo 20% (6 votos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre o próximo tema de carros a entrarem na votação, pensarei em algo ainda. Enquanto penso, fiquem com o resultado do J3, que recebeu uma leve customização.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5784703967182216439?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5784703967182216439/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/inesperado.html#comment-form' title='7 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5784703967182216439'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5784703967182216439'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/10/inesperado.html' title='Inesperado?'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-X1WH1kylb9c/ToazhNIAoDI/AAAAAAAAA64/u1IIRQEqP70/s72-c/Jac%2BJ3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8507400264333838398</id><published>2011-09-29T20:50:00.003-04:00</published><updated>2011-09-29T21:00:47.798-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mini'/><title type='text'>Soprando as Velinhas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-arD5RSOR4uw/ToUTYFcy8aI/AAAAAAAAA6s/ttFHeXzw3rk/s1600/Austin%2BMini%2BCooper%2BS%2BIDD%2B5%2Banos.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-arD5RSOR4uw/ToUTYFcy8aI/AAAAAAAAA6s/ttFHeXzw3rk/s400/Austin%2BMini%2BCooper%2BS%2BIDD%2B5%2Banos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5657949811361640866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Austin Mini Cooper S&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hoje é dia de comemoração! Aniversário de 5 anos de existência do blog &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;, dirigido por Eduardo Oliveira, mais conhecido como Du.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parabéns ao blog e sucesso!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8507400264333838398?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8507400264333838398/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/soprando-as-velinhas.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8507400264333838398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8507400264333838398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/soprando-as-velinhas.html' title='Soprando as Velinhas'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-arD5RSOR4uw/ToUTYFcy8aI/AAAAAAAAA6s/ttFHeXzw3rk/s72-c/Austin%2BMini%2BCooper%2BS%2BIDD%2B5%2Banos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-703112493852359716</id><published>2011-09-26T18:01:00.003-04:00</published><updated>2011-09-26T22:37:27.233-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Neobus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ônibus'/><title type='text'>Um novo ônibus</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-yzAxKZXO8eA/ToD2_jRTW0I/AAAAAAAAA6c/RI2fOnO5ivg/s1600/Neobus%2BMega.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-yzAxKZXO8eA/ToD2_jRTW0I/AAAAAAAAA6c/RI2fOnO5ivg/s400/Neobus%2BMega.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5656792703637347138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Neobus Mega&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Faz um tempo que não publico um ônibus aqui no blog e, para tentar sair dos carros, voltei a desenhar um, que um amigo de internet havia solicitado. O modelo acima é o Mega, da fabricante Neobus que, felizmente,  é nacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O esquena da pintura não foi de minha autoria, é da empresa Feitoria, que atua no transporte urbano de São Leopoldo, no Rio Grande do Sul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante o desenho consegui descobrir um processo que facilita bastante para mim ao fazer efeitos de reflexo na carroceria, que corta bastante tempo se comparado ao metodo anterior que, além de mais lento, era mais cansativo e sujeito a falhas maiores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para a alegria dos busólogos, fica mais um grande "guerreiro urbano" no blog e mais uma grande marca de busus no catálogo... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-703112493852359716?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/703112493852359716/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/um-novo-onibus.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/703112493852359716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/703112493852359716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/um-novo-onibus.html' title='Um novo ônibus'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-yzAxKZXO8eA/ToD2_jRTW0I/AAAAAAAAA6c/RI2fOnO5ivg/s72-c/Neobus%2BMega.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6974929588488046632</id><published>2011-09-22T00:02:00.004-04:00</published><updated>2011-09-22T00:09:52.922-04:00</updated><title type='text'>Coruja Chapada</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-iFO3FcpN1zU/Tnq0d4tn7_I/AAAAAAAAA58/qNk3vAtuFN0/s1600/Coruja%2BBanner.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 98px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-iFO3FcpN1zU/Tnq0d4tn7_I/AAAAAAAAA58/qNk3vAtuFN0/s400/Coruja%2BBanner.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5655030707650031602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Coruja Chapada, novo blog sobre tirinhas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;E á galera, beleza? Após um papo com amigos em um momento de descontração, contando alguns episódios engraçados sobre nossas vidas saiu a idéia de fazer um blog sobre tirinhas, que se tornou febre ultimamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O objetivo é para descontração mesmo, tentando fazer algumas piadas com episódios acontecidos ou que quase aconteceram, sem fome por sucesso imediato. O blog está começando, quase sem posts, mas aos poucos, caso dê certo, publicamos mais e mais tirinhas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quem estiver desocupado acessa aí (&lt;a href="http://corujachapada.blogspot.com/"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;)! hauahuahua&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6974929588488046632?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6974929588488046632/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/coruja-chapada.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6974929588488046632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6974929588488046632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/coruja-chapada.html' title='Coruja Chapada'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-iFO3FcpN1zU/Tnq0d4tn7_I/AAAAAAAAA58/qNk3vAtuFN0/s72-c/Coruja%2BBanner.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5615183791895973778</id><published>2011-09-20T14:08:00.010-04:00</published><updated>2011-09-20T14:55:43.329-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tutorial'/><title type='text'>Tutorial: Rodas Inclinadas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A lição deste post será sobre como fazer rodas inclinadas, de uma maneira simplificada. O paint atualmente é limitado porque ele não possui a opção de rotacionar (girar) uma elipse, nos deixando apenas com a opção de fazê-la "reta". o que pode não ficar bom em desenhos que o carro (ou qualquer outro desenho que utilize elipses inclinadas) destoa da perspectiva (espécie de ângulo de visão que o desenhista está vendo) das rodas, por exemplo. Para fazer essas elipses não terá outro jeito, vai ter que ser "no braço", de um jeito um pouco mais trabalhoso, mas que manterá um resultado bom.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lqXqVCwBXlY/TnjcFUPIkDI/AAAAAAAAA4Y/lKcevLIyAhI/s1600/Rodas%2BInclinadas.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 117px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-lqXqVCwBXlY/TnjcFUPIkDI/AAAAAAAAA4Y/lKcevLIyAhI/s400/Rodas%2BInclinadas.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654511316053299250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;As rodas inclinadas podem ser feitas direto pela ferramenta de curvas, mas isso talvez cause pequenas irregularidades, então para ficar numa melhor proporção o melhor a se fazer é usar uma pequena base em forma de cruz, para orientar melhor o desenhista. Faça uma cruz inclinada com a ferramenta de retas, do tamanho e largura que você queira para o desenho. Agora utilize a ferramenta de curvas e vá ligando uma ponta a outra da cruz, até formar uma elipse. (Processos mostrados na imagem acima)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hoR0qolRrlg/TnjelLMshFI/AAAAAAAAA4g/_m7YN9I5DFM/s1600/Rodas%2BInclinadas%2B2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 117px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-hoR0qolRrlg/TnjelLMshFI/AAAAAAAAA4g/_m7YN9I5DFM/s400/Rodas%2BInclinadas%2B2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654514062406222930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Com a elipse (que servirá como pneu) já pronta, falta agora desenhar a roda de aço/liga. Para isso é só repitir o processo anterior, só que desta vez fazendo uma elipse menor dentro da maior, ainda utilizando o esquema da cruz. Terminando a elipse menor apague a base (a cruz, no caso) e caso tenha ficado alguma parte pontuda no desenho, conserte via borracha e lápis. Para melhor visualização tente dar uma prolongada na lateral da roda, tentando dar uma forma 3D ao desenho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hVo9wiWctX8/TnjgFcNjlHI/AAAAAAAAA4o/pS5Zs7DVhek/s1600/Rodas%2BInclinadas%2B3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 126px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-hVo9wiWctX8/TnjgFcNjlHI/AAAAAAAAA4o/pS5Zs7DVhek/s400/Rodas%2BInclinadas%2B3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5654515716240675954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Depois de terminado, é só detalhar o desenho, inserindo algumas formas e cores. Costumo utilizar bastante essa técnica para fazer os desenhos encontrados aqui no blog, principalmente os de estilo cartoon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um bom aprendizado à todos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Victor Braga e Bravo&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5615183791895973778?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5615183791895973778/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/tutorial-rodas-inclinadas.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5615183791895973778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5615183791895973778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/tutorial-rodas-inclinadas.html' title='Tutorial: Rodas Inclinadas'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lqXqVCwBXlY/TnjcFUPIkDI/AAAAAAAAA4Y/lKcevLIyAhI/s72-c/Rodas%2BInclinadas.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6758998798219685608</id><published>2011-09-15T12:18:00.006-04:00</published><updated>2011-09-15T13:29:10.953-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Vida de Marajó</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-TFkGz1NmOq0/TnItjiDakwI/AAAAAAAAA4Q/QulnNzmmQ_k/s1600/Chevrolet%2BMaraj%25C3%25B3%2B1983.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-TFkGz1NmOq0/TnItjiDakwI/AAAAAAAAA4Q/QulnNzmmQ_k/s400/Chevrolet%2BMaraj%25C3%25B3%2B1983.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5652630570763195138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevrolet Marajó 1983&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tentando por em dia alguns pedidos antigos dos leitores e um deles foi do Chevrolet Marajó. O Marajó é uma perua derivada do Chevette, com quem divide muitos componentes mecânicos e estéticos, como se pode observar na parte dianteira do carro, idêntica ao do irmão Chevette. Além da derivação perua, existia ainda uma picape, a Chevy. A família Chevette faz fãs no Brasil principalmente por possuir tração traseira, muito apreciados por puristas na direção.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já sobre o desenho eu mantive as características originais do carro, não modivicando nada em sua carroceria (só uma discreta calha para evitar infiltrações em dias de chuva... rs). Inovações sobre o estilo de desenho só umas pequenas sombras nos pneus. Bem, já vou eu pesquisar sobre outros pedidos, mas é bem provável que eu não consiga atender todos, até porque não fico 24h desenhando, costumo sair com amigos e afins. hehe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6758998798219685608?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6758998798219685608/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/vida-de-marajo.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6758998798219685608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6758998798219685608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/vida-de-marajo.html' title='Vida de Marajó'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-TFkGz1NmOq0/TnItjiDakwI/AAAAAAAAA4Q/QulnNzmmQ_k/s72-c/Chevrolet%2BMaraj%25C3%25B3%2B1983.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6247952982601471788</id><published>2011-09-12T11:19:00.006-04:00</published><updated>2011-09-12T12:17:56.643-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chery'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Você Decide Enquetes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='JAC'/><title type='text'>Você Decide: Chineses</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-7ftOR0h6nCo/Tm4jq2rZwjI/AAAAAAAAA4A/lV1i3uJfPiw/s1600/Chineses.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-7ftOR0h6nCo/Tm4jq2rZwjI/AAAAAAAAA4A/lV1i3uJfPiw/s400/Chineses.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5651493801535586866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trio RGB... rs&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Inesperado? Talvez... Estou implantando pela primeira vez no blog um esquema de enquetes que permite ao leitor escolha total no desenho que será publicado futuramente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O sistema é bem simples, vence o modelo que tiver maior quantidade de votos. A cada mês farei enquetes novas sobre variados carros do mercado nacional e mundial. O vencedor receberá um desenho, que será publicado no início do mês seguinte. O estilo irá variar de cartoon, realista, tuning, original e afins. A enquete estará no canto superior direito do blog, logo acima dos anúncios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para iniciar já colocarei uma escolha talvez polêmica, sobre carros chineses que estão chegando aos poucos e tentando conquistar o território brasileiro. Na escolha dos modelos coloquei os 3 que vejo com maior frequência nas ruas: Chery QQ (o verde), JAC J3 (vermelho) e Chery Tiggo (azul). Escolha o seu e torça pela vitória!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6247952982601471788?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6247952982601471788/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/voce-decide-chineses.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6247952982601471788'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6247952982601471788'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/voce-decide-chineses.html' title='Você Decide: Chineses'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-7ftOR0h6nCo/Tm4jq2rZwjI/AAAAAAAAA4A/lV1i3uJfPiw/s72-c/Chineses.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8031310947800914812</id><published>2011-09-09T14:34:00.000-04:00</published><updated>2011-09-09T14:34:14.339-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><title type='text'>Trilheiro</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-E9k2tLvhg4U/Tmm8cXrvKHI/AAAAAAAAA3w/PVbJjj4gY80/s1600/Renault+Sandero+Stepway+2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-E9k2tLvhg4U/Tmm8cXrvKHI/AAAAAAAAA3w/PVbJjj4gY80/s400/Renault+Sandero+Stepway+2008.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Renault Sandero Stepway&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;A pedido de um leitor fiz um Sandero Stepway pedido. Estou arpoveitando o tempinho de férias curtas para atender alguns pedidos antigos, então é provável que alguém veja os carro que tenha pedido à um tempo atrás.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quando eu não faço o desenho de algum carro pedido isso não significa que não leio os pedidos dos leitores, ler eu sempre leio sim, mas nem sempre tenho tempo para realizar o desenho, pois volta e meia acabam aparecendo oportunidades melhores para desenhar outros carros ou firmar parcerias. Sempre que tenho algum tempo vago tento ver os pedidos e faço algum carro que talvez tenha ficado no esquecimento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O carro desenhado é um Renault Sandero Stepway, de 2008 com direito a uma bike no rack em caso de eventuais trilhas... rs A versão Stepway é um Sandero com alguns adereços estilísticos de carro offroad, estilísticos porque isso não faz o carro muito indicado para trilhas pesadas, somente para algumas estradas de chão sem buracos e inclinações excessivas. Apesar de não ter o estepe na tampa do porta malas como a maioria dos carros dessa categoria o considero um dos meus favoritos, pois tem tamanho e aparência robusta, se aproximando mais da proposta de trilheiro (na categoria de compactos, é claro).&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Agora voltarei a caçar e-mails e comentários antigos, então assim a dica do próximo post talvez estejam neles. Abraço!&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8031310947800914812?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8031310947800914812/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/trilheiro.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8031310947800914812'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8031310947800914812'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/trilheiro.html' title='Trilheiro'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-E9k2tLvhg4U/Tmm8cXrvKHI/AAAAAAAAA3w/PVbJjj4gY80/s72-c/Renault+Sandero+Stepway+2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5252757891755811603</id><published>2011-09-06T21:48:00.000-04:00</published><updated>2011-09-06T21:54:36.243-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Koenigsegg'/><title type='text'>Blogs Parceiros: Auto REALIDADE</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-66-CqvQ3WP0/TmbCF7BvGEI/AAAAAAAAA3o/jiTs7TQEFIg/s1600/Koenigsegg+Agera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://1.bp.blogspot.com/-66-CqvQ3WP0/TmbCF7BvGEI/AAAAAAAAA3o/jiTs7TQEFIg/s400/Koenigsegg+Agera.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Koenigsegg Agera&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais outra homenagem a blogs de amigos, dessa vez do parceiro Júlio Max, do &lt;a href="http://autorealidade.blogspot.com/"&gt;Auto REALIDADE&lt;/a&gt;. Julio conta algumas curiosidades do mundo automotivo em seu blog, comentando também lançamentos e avaliações de carros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como o Agera já faz parte do blog dele, acabei decidindo por usá-lo no desenho. Tentei fazer uma versão de corrida, um tipo "long tail" (traseira alongada) como alguns carros participantes de LeMans tais como McLaren e Porsche. A frente também recebeu uma alongada, com parachoque bicudo e com um grande aerofólio na traseira para ter maior estabilidade em grandes velocidades, aproveitando a resistência do ar. Este desenho foi um atrativo para mim porque estou tentando desenvolver esquemas de pintura mais interessantes para modelos de competição. Ainda não está o que eu desejo, mas aos poucos tentarei melhorar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Koenigsegg é famosa pelos seus modelos CC velozes, capazes de atingir velocidades acima de 350km/h. O Agera é o sucessor dos CC, mantendo assim a fama de grande velocidade, com acelerações de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos. O Agera (a versão Agera R) possui 6 recordes em seu nome, inclusive o mais rápido em aceleração .de 0 a 300 km/h, em 14,53 segundos, mais rápido que o &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/recorde-de-velocidade.html"&gt;Bugatti Veyron&lt;/a&gt;, que fez o mesmo em 14,6 segundos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5252757891755811603?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5252757891755811603/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/blogs-parceiros-auto-realidade.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5252757891755811603'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5252757891755811603'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/09/blogs-parceiros-auto-realidade.html' title='Blogs Parceiros: Auto REALIDADE'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-66-CqvQ3WP0/TmbCF7BvGEI/AAAAAAAAA3o/jiTs7TQEFIg/s72-c/Koenigsegg+Agera.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4654537867373601804</id><published>2011-08-30T22:10:00.006-04:00</published><updated>2011-08-31T03:57:20.139-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DeLorean'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Estrelas das Telinhas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>De volta... aos desenhos!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-ZhpocNKHBYE/Tl2cX8kpZjI/AAAAAAAAA3Y/FzzSnYssBLQ/s1600/DeLorean%2BDMC-12%2BTime%2BMachine.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 331px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZhpocNKHBYE/Tl2cX8kpZjI/AAAAAAAAA3Y/FzzSnYssBLQ/s400/DeLorean%2BDMC-12%2BTime%2BMachine.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646841443003229746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;DeLorean Time Machine&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Devido alguns problemas com compatibilidade e dificuldade para achar um software bom para edição de videos. Estou ainda a procura de um que funcione. Enquanto isso não chega, postarei o desenho do DeLorean que, além do desenho fiz a gravação do making of, mas não postei por problemas do próprio software, como dito anteriormente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A estrela do desenho é o DeLorean DMC-12 que participa da triologia do famoso filme De Volta Para o Futuro (a primeira em 1985, a segunda em 1989 e a ultima série dos filmes em 1990) que costumava assistir durante a minha infância. O filme tem como tema principal viagens ao tempo e sobre as consequências causadas quando pequenas ações no passado que causam grandes modificações no futuro. Para essas viagens no tempo os personagens principais do enredo tem a sua disposição um veículo capaz de viajar no tempo, uma máquina do tempo construída sobre um DeLorean.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O DMC-12 é um carro esportivo que foi produzido de 1981 até 1982, vida curta porque ele era feito em aço inox e seu processo de produção era demorado, o que causou descontentamento de consumidores e investidores. O seu interior era simples, mas bem acabado e o desempenho alguns consideravam fraco, vindo de um motor Renault V6. Para a alegria de fãs do carro, ele voltou a ser produzido com as mesmas características da década de 80, pois alguns empresários decidiram trazer o DeLorean de volta a produção (até existe o site da empresa para encomendar um. Caso fique curioso para acessar, &lt;a href="http://www.delorean.com/"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;).&lt;span style="display: block;" id="formatbar_Buttons"&gt;&lt;span class=" down" style="display: block;" id="formatbar_CreateLink" title="Link" onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="" onmousedown="CheckFormatting(event);FormatbarButton('richeditorframe', this, 8);ButtonMouseDown(this);"&gt;&lt;img src="img/blank.gif" alt="Link" class="gl_link" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4654537867373601804?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4654537867373601804/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/de-volta-aos-desenhos.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4654537867373601804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4654537867373601804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/de-volta-aos-desenhos.html' title='De volta... aos desenhos!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ZhpocNKHBYE/Tl2cX8kpZjI/AAAAAAAAA3Y/FzzSnYssBLQ/s72-c/DeLorean%2BDMC-12%2BTime%2BMachine.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-9050735187148124364</id><published>2011-08-22T11:31:00.006-04:00</published><updated>2011-08-23T17:19:27.468-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>O Z do Zorro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-opoFtR7Cx_A/TlJ3SjEWeGI/AAAAAAAAA3Q/ANaSObKR478/s1600/BMW%2BZ4%2B2006.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-opoFtR7Cx_A/TlJ3SjEWeGI/AAAAAAAAA3Q/ANaSObKR478/s400/BMW%2BZ4%2B2006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643704443583494242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;BMW Z4 2006&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A minha nova máquina já chegou, mas ainda tenho que buscá-la em minha cidade natal. Quanto ao tutorial ainda estou fazendo, mas na edição de vídeos preciso de um pc mais potente, visto que nesse (com configuração mais fraca) salvar a edição de um vídeo demora umas 5 ou 6 horas, dependendo do tamanho.No fim de semana estarei com o pc novo, assim podendo continuar com os desenhos. Enquanto isso postarei uma BMW Z4 que já tenho guardada faz 1 ou 2 meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Essa Z4 foi feito para um amigo de jogo que eu já tinha prometido faz um tempo, mas que acabou sendo atrasado por uns compromissos que iam aos poucos aparecendo para mim, tais como novos desenhos de parcerias, época de provas e afins. A Z4 dele fiz idêntica ao carro que ele utiliza no jogo, só que usei o estilo cartoon. O carro apresenta bodykit novo, rodas, aerofólio e pintura vermelho escuro com detalhes em preto e branco na lateral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fim de semana voltarei com os possiveis tutoriais. Abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-9050735187148124364?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/9050735187148124364/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/o-z-do-zorro.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9050735187148124364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9050735187148124364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/o-z-do-zorro.html' title='O Z do Zorro'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-opoFtR7Cx_A/TlJ3SjEWeGI/AAAAAAAAA3Q/ANaSObKR478/s72-c/BMW%2BZ4%2B2006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-9160463172798228176</id><published>2011-08-15T22:31:00.003-04:00</published><updated>2011-08-16T14:56:27.844-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Back in black... and red!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-0D7USoMJa9Y/TknZqn386MI/AAAAAAAAA3A/OTO7gXGbAXQ/s1600/Chevrolet%2BCelta%2B2009.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-0D7USoMJa9Y/TknZqn386MI/AAAAAAAAA3A/OTO7gXGbAXQ/s400/Chevrolet%2BCelta%2B2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5641279334539651266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevrolet Celta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estou de volta galera, mas ainda sem uma máquina ainda para desenhos. Graças à doação de minha mãe, consegui um notebook provisório até que o meu chegue, assim posso postar aos poucos os desenhos que ainda tenho salvo no HD (que consegui salvar do meu antigo note).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para voltar aos posts coloco agora um Chevrolet Celta, modelo que um amigo de internet possui. Alguns já reconhecerão o apelido no canto inferior direito da imagem, o Leonardo do &lt;a href="http://www.blogger.com/calangodesign.blogspot.com"&gt;Calango Design&lt;/a&gt;, que faz montagens e projeções de carros no Photoshop.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leo personalizou o carro vermelho investindo em detalhes na cor preta, notada nos faróis, rodas e detalhes no parachoque dianteiro. A personalização ficou básica, sem exageiros, o que deu um toque bonito ao carro. Toda personalização contida no desenho existe no carro real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma evolução bacana no desenho foi que estou começando a aprender desenhar personagens no Paint. Rostos eu já até desenhei em alguns carros publicados anteriormente, mas um personagem de corpo inteiro essa é a primeira vez. As proporções estão boas, mas pretendo aos poucos ir melhorando nos detalhes dos traços, tornando o desenho mais real. Enquanto isso fiquem com esse resultado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-9160463172798228176?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/9160463172798228176/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/back-in-black-and-red.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9160463172798228176'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9160463172798228176'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/back-in-black-and-red.html' title='Back in black... and red!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-0D7USoMJa9Y/TknZqn386MI/AAAAAAAAA3A/OTO7gXGbAXQ/s72-c/Chevrolet%2BCelta%2B2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8236566398397722047</id><published>2011-08-06T15:52:00.002-04:00</published><updated>2011-08-06T16:03:26.966-04:00</updated><title type='text'>Uma pequena pausa</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Galera, venho informar que por problemas com meu notebook (que costumava usar nos tempos livres pra desenhar) vou dar uma pequena pausa. Estou providenciando um novo, logo posto no blog mostrando para vocês o meu futuro parceiro de desenhos. Por enquanto peço a paciência de vocês. A previsão é que entre 1 ou 2 semanas eu volte à ativa. Enquanto isso fiquem à vontade para curtir os desenhos já postados, com grande variedade de escolha que pretendo, aos poucos, adicionar mais e mais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para facilitar, clique &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/p/marcas.html"&gt;aqui&lt;/a&gt; e escolha os desenhos já publicados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Victor Braga e Bravo&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8236566398397722047?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8236566398397722047/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/uma-pequena-pausa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8236566398397722047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8236566398397722047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/uma-pequena-pausa.html' title='Uma pequena pausa'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-112346588724967945</id><published>2011-08-02T23:21:00.016-04:00</published><updated>2011-08-06T17:02:37.968-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kia'/><title type='text'>Blogs Parceiros: Brigato Design</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-vEBPWP-0v74/Tji_8ETKgFI/AAAAAAAAA2w/TnL18LTDs2M/s1600/Kia%2BSoul.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-vEBPWP-0v74/Tji_8ETKgFI/AAAAAAAAA2w/TnL18LTDs2M/s400/Kia%2BSoul.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636465972321353810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Kia Soul Brigato Design&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O carro design homenageia hoje um blog sobre design! rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;João Brigato, dono do blog &lt;a href="http://brigatodesign.blogspot.com/"&gt;Brigato Design&lt;/a&gt; sempre fazia questão de falar que o Kia Soul é um de seus carros favoritos. Também não é a toa, o carrinho tem conquistado fãs no Brasil, aumentando bem o número de vendas, como também construindo uma imagem de prestígio para a marca coreana. Mas como o foco principal, como diz o próprio nome do post, é falar sobre o blog parceiro, o do "Jhonny" Brigato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No blog do JB você econtra releituras de autos antigos, facelifts fictícios, projeções de possíveis carros que virão ao mercado, como também alguns que não foram cogitados para vir, mas que já podem ter despertado curiosidade de como seria uma versão diferenciada de um certo modelo que já está no mercado, como exemplo que tal pensar como seria se a Volkswagen fizesse uma versão sedan do Fox? Clicando &lt;a href="http://brigatodesign.blogspot.com/2011/07/raposa-que-veste-terno-volkswagen.html"&gt;aqui&lt;/a&gt; você pode encontrar essa proposta no blog dele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se você leitor do meu blog estiver curioso para descobrir novos conteúdos sobre automóveis sugiro que dê uma passadinha no blog dele e leia alguns posts. Brigato mostra-se aplicado no Photoshop, tendo o compromisso de deixar o blog sempre atualizado, mesmo que, segundo ele, esteja meio apertado com compromissos...rs Seus trabalhos são de qualidade, tendo alguns até aparecido em revistas respeitadas do ramo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quanto a você Brigato, desejo sucesso e que consiga cada vez mais e mais tendo seu trabalho reconhecido, ganhando experiência, cultivando a humildade e evoluindo tanto como projetista, mas como também ser humano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um forte abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-112346588724967945?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/112346588724967945/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/blogs-parceiros-brigato-design.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/112346588724967945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/112346588724967945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/08/blogs-parceiros-brigato-design.html' title='Blogs Parceiros: Brigato Design'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-vEBPWP-0v74/Tji_8ETKgFI/AAAAAAAAA2w/TnL18LTDs2M/s72-c/Kia%2BSoul.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8485814213585379750</id><published>2011-07-31T21:55:00.010-04:00</published><updated>2011-07-31T23:41:32.390-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bravo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Vinho vintage</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-8VqEGwVWUhc/TjYIn8NCyLI/AAAAAAAAA2o/HWXWUsvFdUo/s1600/Bravo%2BB%2BSpeedster%2B35.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8VqEGwVWUhc/TjYIn8NCyLI/AAAAAAAAA2o/HWXWUsvFdUo/s400/Bravo%2BB%2BSpeedster%2B35.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5635701465969510578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bravo B Speedster 35&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se criar um carro fictício do futuro já é complicado, imagine um do passado... hehe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre vintage cars (tema proposto ao &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/2011/07/artistas-idd-agosto-2011-tema-carro-do.html#more"&gt;Artistas de Plantão do mês passado&lt;/a&gt; no &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;) não tenho muito conhecimento, mas sempre achei bacana seus estilos mafiosos, aparecendo modelos em filmes que continham essa temática de época (geralmente decada de 20 a 40).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tive que procurar por fotos na internet para ter uma idéia de como era a tendência do design daquela época. A decisão do nome foi B (por causa da inicial do nome da marca) Speedster (modelo da carroceria, speedsters são conversíveis de capô longo e teto baixo) 35 (esse fui um "chute" de um possivel ano fictício passado -1935- que o carro poderia ter sido "criado").&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No fim de tudo eu achei a proposta bem interessante, pois foi um novo desafio e, que aliás, me rendeu um belo speedster preto com vinho, modestia parte! rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8485814213585379750?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8485814213585379750/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/vinho-vintage.html#comment-form' title='7 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8485814213585379750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8485814213585379750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/vinho-vintage.html' title='Vinho vintage'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-8VqEGwVWUhc/TjYIn8NCyLI/AAAAAAAAA2o/HWXWUsvFdUo/s72-c/Bravo%2BB%2BSpeedster%2B35.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-349445156947347076</id><published>2011-07-29T14:46:00.005-04:00</published><updated>2011-07-29T16:22:32.880-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Cavalaria</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-1Mvjaygxt5E/TjMDS4v1kaI/AAAAAAAAA2A/p6Rm5XnlVhU/s1600/Ford%2BCorcel%2BII%2B1980.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-1Mvjaygxt5E/TjMDS4v1kaI/AAAAAAAAA2A/p6Rm5XnlVhU/s400/Ford%2BCorcel%2BII%2B1980.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5634851181776179618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ford Corcel II 1980&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Enquanto ainda estou "organizando a casa" (fazendo uns pequenos ajustes na estrutura do blog), posto mais um desenho para descontrair.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A figurinha da vez é um Ford Corcel II, modelo das proximidades de 1980, daqueles com visual mais quadrado. Para tentar dar uma variada no estilo dos desenhos, tentei fazer um desenho que focasse mais no detalhe do carro e, por vontade própria, achei interessante que focasse na traseira do carro, mais especificamente na lanterna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A idéia de desenhar logo o Corcel veio quando Du do blog &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt; me pediu que fizesse uma ilustração de teaser para a releitura do Corcel II, que em breve ele publicará.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-349445156947347076?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/349445156947347076/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/cavalaria.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/349445156947347076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/349445156947347076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/cavalaria.html' title='Cavalaria'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-1Mvjaygxt5E/TjMDS4v1kaI/AAAAAAAAA2A/p6Rm5XnlVhU/s72-c/Ford%2BCorcel%2BII%2B1980.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-7533189221466725267</id><published>2011-07-26T20:17:00.005-04:00</published><updated>2011-07-26T21:58:07.810-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>O verdadeiro Gol Vintage</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-oQOOtGdb6vA/Ti9bQu7psbI/AAAAAAAAA1o/JuuI_5i4vC8/s1600/Volkswagen%2BGol%2BG5%2B%2527%2527272%2527%2527%2B2009.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-oQOOtGdb6vA/Ti9bQu7psbI/AAAAAAAAA1o/JuuI_5i4vC8/s400/Volkswagen%2BGol%2BG5%2B%2527%2527272%2527%2527%2B2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5633822001898041778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Gol G5&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como eu já tinha postado o &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/antes-que-fique-palido.html"&gt;Palio&lt;/a&gt;, só faltava eu postar o Gol, seu principal rival nas vendas. Feito no estilo cartoon, foi uma homenagem a um famoso clube de tuning, do qual um amigo que participava comentou que este faria aniversário de 18 anos de existência.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Gol desenhado faz parte desse clube e já ganhou muitas fotos na internet e até modelagens para jogos, como o &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Grand Theft Auto San Andreas&lt;/span&gt;, devido ao estilo inusitado de usar rodas de fusca, que ao meu ver até ficou interessante, dando um ar meio vintage ao carro. Além das rodas diferenciadas o carro apresenta teto preto fosco, máscaras negras nos faróis e banda branca nos pneus, que acabou combinando bem com a cor da carroceria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pediram-me para que fizesse mais tutoriais, algo que eu já tinha em mente. Primeiro prepararei uma página com listagem só para eles. Logo após isso recomeço a fazêlos. Em breve posto aqui algumas dessas dicas que ajudam quem quer aprender a desenhar no paint. Abraço à todos!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-7533189221466725267?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/7533189221466725267/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/o-verdadeiro-gol-vintage.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7533189221466725267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7533189221466725267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/o-verdadeiro-gol-vintage.html' title='O verdadeiro Gol Vintage'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-oQOOtGdb6vA/Ti9bQu7psbI/AAAAAAAAA1o/JuuI_5i4vC8/s72-c/Volkswagen%2BGol%2BG5%2B%2527%2527272%2527%2527%2B2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4616783684278602243</id><published>2011-07-22T08:43:00.007-04:00</published><updated>2011-07-23T00:33:02.297-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Puma'/><title type='text'>Fibra Muscular</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-60mN4nRpUU4/TinV6VoQANI/AAAAAAAAA1A/_e2eT1Soies/s1600/Puma%2BGTB%2BS2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-60mN4nRpUU4/TinV6VoQANI/AAAAAAAAA1A/_e2eT1Soies/s400/Puma%2BGTB%2BS2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5632268007218610386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Puma GTB S2&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Em tempos que era quase impossível obter carros importados, dentro deles os famosos "american muscles", o jeito era apelar para os fora-de-série nacionais. Percebendo a falta dos muscles a Puma lança o GTB, muscle brasileiro com carroceria feita em fibra de vidro e componentes mecânicos herdados do &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2009/11/chevrolet-opala-fhynbeen-edition.html"&gt;Chevrolet Opala&lt;/a&gt;, como principal destaque o motor 4100 6 cilindros de 170cv aproximadamente, considerado forte em desempenho para a época.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O GTB teve duas gerações, a S1 e a S2 (ou S/1 e S/2, respectivamente). A S1 veio primeiro, que tinha o mesmo esquema de compartilhar mecânica com o Opala, carroceria de fibra de vidro e, ao meu ver, frente meio parecida com os Chevrolet Monte Carlo antigos. A S2 foi uma evolução da S1, com frente e para-choques pretos, faróis duplos, deixando o desenho do carro mais esportivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre o desenho em si tentei melhorar nos efeitos de borrões, velocidade, aplicando novo esquema também nos faróis, com efeito de iluminação. Não ficou com aquele apelo realista, mais parecendo que foi desenhado para uma HQ, porém o resultado final ficou bom, com um efeito de derrapagem. Apreciem o Pumão!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4616783684278602243?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4616783684278602243/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/fibra-muscular.html#comment-form' title='8 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4616783684278602243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4616783684278602243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/fibra-muscular.html' title='Fibra Muscular'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-60mN4nRpUU4/TinV6VoQANI/AAAAAAAAA1A/_e2eT1Soies/s72-c/Puma%2BGTB%2BS2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2841506536029388891</id><published>2011-07-13T12:57:00.004-04:00</published><updated>2011-07-13T14:20:55.692-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ônibus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marcopolo'/><title type='text'>Transporte Público</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-B5LaHrEP3bk/Th3RvPSEPVI/AAAAAAAAA0g/2QbmCqOelZ0/s1600/Marcopolo%2BTorino%2BG7.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-B5LaHrEP3bk/Th3RvPSEPVI/AAAAAAAAA0g/2QbmCqOelZ0/s400/Marcopolo%2BTorino%2BG7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628885718769352018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Marcopolo Torino G7&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estou meio parado com as postagens porque é a reta final das primeiras provas da faculdade, que terminam nessa sexta. Mas voltando ao assunto principal do blog, os desenhos, hoje vem algo relacionado à própria faculdade.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;O desenho acima é o do ônibus Marcopo Torino (G7), versão até então mais recente da linha Torino. A decisão da escolha dele é porque é um ônibus que vejo em minha atual cidade onde moro e, pelo fato de vê-lo muito, costumo usá-lo para ir à faculdade quando estou apertado de tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não fiz nenhuma pintura da empresa que circula por aqui, botei só uma cor verde básica mesmo, pois colocar os logos iria custar muito tempo, mas futuramente eu talvez faça alguns com esse esquema. Esse modelo também apresenta um escape na parte superior, mas a grande maioria que vejo possui por baixo mesmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É isso aí galera. pós sexta talvez eu "rabisque" alguma coisa por aqui. Abraços!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2841506536029388891?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2841506536029388891/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/transporte-publico.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2841506536029388891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2841506536029388891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/transporte-publico.html' title='Transporte Público'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-B5LaHrEP3bk/Th3RvPSEPVI/AAAAAAAAA0g/2QbmCqOelZ0/s72-c/Marcopolo%2BTorino%2BG7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4832149127493167592</id><published>2011-07-06T01:05:00.000-04:00</published><updated>2011-07-06T01:05:00.788-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Ivettão</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-RLcmNMVPdiE/ThIzeg4BfdI/AAAAAAAAAzQ/Rvcv1urSNY4/s1600/Chevrolet%2BCorvette%2BZ06%2B2009.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-RLcmNMVPdiE/ThIzeg4BfdI/AAAAAAAAAzQ/Rvcv1urSNY4/s400/Chevrolet%2BCorvette%2BZ06%2B2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625615483853176274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Corvette Z06&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais um Corvette pra galera, mas agora é o da sexta geração (C6)... huhu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Corvette C6 é, até o momento, a geração mais recente desse esportivo americano. Escolhi esse carro porque o tenho dessa exata forma no jogo &lt;a href="http://world.needforspeed.com/"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Need For Speed World Online&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse Corvette na verdade foi uma homenagem à um amigo, que me cedeu alguns benefícios da conta premium. Sobre a homenagem o carro recebeu as cores que esse amigo utilizava nos dele (laranja e preto) com 2 listas que atravessavam todo o carro, detalhe que ele usava na grande maioria dos seus veículos. Além da pintura o Corvette tem rodas laranjas e um bodykit inteiro novo, se destacando mais pelos três furos perto do capô.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Curtam!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4832149127493167592?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4832149127493167592/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/ivettao.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4832149127493167592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4832149127493167592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/ivettao.html' title='Ivettão'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-RLcmNMVPdiE/ThIzeg4BfdI/AAAAAAAAAzQ/Rvcv1urSNY4/s72-c/Chevrolet%2BCorvette%2BZ06%2B2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3428726926238110127</id><published>2011-06-28T20:33:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T21:54:53.189-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jaguar'/><title type='text'>Clássicos de Infância: Jaguar XJ220</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-abkmFxtwbK4/Tgp0eMqZf5I/AAAAAAAAAzI/HOKzpQeptc4/s1600/Jaguar%2BXJ220%2B1992.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 256px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-abkmFxtwbK4/Tgp0eMqZf5I/AAAAAAAAAzI/HOKzpQeptc4/s400/Jaguar%2BXJ220%2B1992.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623435146869440402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jaguar XJ220&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Jaguar XJ220, grande ícone de velocidade na sua época e, curiosamente, foi um grande desastre de vendas. Mas eu não vim aqui para fazer críticas sobre o carro, mas sim expressar minha admiração por ele que, assim como a grande maioria dos superesportivos da década de 90, marcou a minha infância (nos games, é claro. hehe).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O XJ220 foi apresentado em 1988, com motor V12 e portas que abriam no estilo tesoura (para cima, como em alguns Lamborghinis), artifícios que saíram na sua versão de produção. O 220 no seu nome era referência a 220mp/h (aproximadamente 350km/h), velocidade que a marca prometia que o carro alcançaria. Infelizmente a versão comercial não atingiu isso, mas chegou bem perto, marcando 217mp/h impulsionado pelo seu motor v6 3,5l biturbo, uma marca de causar inveja até em modelos atuais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcas interessantes dele são o teto panorâmico e alguns mostradores que ficavam montados na porta e, é claro, seu recorde mundial de velocidade que ficou estabelecido na época, sendo desbancado apenas pela McLaren F1, que viria alguns anos depois. O que "matou" maior sucesso do carro foi o desentendimento entre a Jaguar e seus compradores, mas isso aí é outra história que, nem eu mesmo sei explicar direito... rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3428726926238110127?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3428726926238110127/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/classicos-de-infancia-jaguar-xj220.html#comment-form' title='9 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3428726926238110127'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3428726926238110127'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/classicos-de-infancia-jaguar-xj220.html' title='Clássicos de Infância: Jaguar XJ220'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-abkmFxtwbK4/Tgp0eMqZf5I/AAAAAAAAAzI/HOKzpQeptc4/s72-c/Jaguar%2BXJ220%2B1992.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-7784663381458193972</id><published>2011-06-23T13:14:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T21:55:34.917-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Golf de muleta</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-wrhC1ZcOs6Q/TgN1cLrGjhI/AAAAAAAAAzA/cv1yBPqT8dM/s1600/Volkswagen%2BGolf%2B2008%2B%2528BR%2BSpec%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-wrhC1ZcOs6Q/TgN1cLrGjhI/AAAAAAAAAzA/cv1yBPqT8dM/s400/Volkswagen%2BGolf%2B2008%2B%2528BR%2BSpec%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621465886918872594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Golf brasileiro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esse é um post homenagem à um amigo de colégio e faculdade que sofreu um acidente de carro. Por sorte não sofreu ferimentos graves, foi mais um susto mesmo, mas o mesmo não se pode dizer do carro, que sofreu danos, principalmente na parte das rodas/suspensão, mas como dizem, o que importa é estar bem e vivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mudando um pouco de foco, vamos falar sobre o carro. O Golf era da cor azul metálica, tinha rodas de liga originais da concessionária e um sistema de som instalado posteriormente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Golf brasileiro está prestes a receber mudanças, um facelift segundo revistas do ramo automotivo. Diferente do europeu, o Golf brasileiro usa a base da geração mais antiga com algumas atualizações nos componentes mecânicos e alguns "tapas" na carroceria, para dar um visual renovado ao carro, já o europeu utiliza uma base mais moderna, mais acertada visualmente e mecanicamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica aí esse Golf brasileiro no estilo cartoon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-7784663381458193972?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/7784663381458193972/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/golf-de-muleta.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7784663381458193972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7784663381458193972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/golf-de-muleta.html' title='Golf de muleta'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wrhC1ZcOs6Q/TgN1cLrGjhI/AAAAAAAAAzA/cv1yBPqT8dM/s72-c/Volkswagen%2BGolf%2B2008%2B%2528BR%2BSpec%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6033020081692937228</id><published>2011-06-19T20:00:00.007-04:00</published><updated>2011-06-19T20:31:10.349-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>Porsche para as garotas</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-T7qvtgdHcXs/Tf6P0fBxkKI/AAAAAAAAAy4/YF1pCGlXZSc/s1600/Porsche%2BCarrera%2B911%2BCarbriolet%2B%2527%2527Karol%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-T7qvtgdHcXs/Tf6P0fBxkKI/AAAAAAAAAy4/YF1pCGlXZSc/s400/Porsche%2BCarrera%2B911%2BCarbriolet%2B%2527%2527Karol%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620087516849868962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Porsche Carrera Carbriolet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Feito à pedida de uma amiga que ,como quase toda mulher (rs), pediu um Porsche conversível que fosse feito na cor rosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse desenho ficou guardado faz um tempinho (acho que foi algo entre quase 2 meses atrás), que acabei atrasando a postagem por causa de novos desenhos que foram aparecendo ao longo do caminho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bem, falando sobre o carro, vou comentar sobre as modificações. Além da cor rosa com algumas listas na carroceria com tons mais claros, o conversível recebeu novas rodas, para-choques e saias com desenho diferente e pequena parte de fibra de carbono na parte inferior e, falando em fibra de carbono, ela também está presente na moldura dos faróis e na ponta do capô.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6033020081692937228?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6033020081692937228/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/porsche-para-as-garotas.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6033020081692937228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6033020081692937228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/porsche-para-as-garotas.html' title='Porsche para as garotas'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-T7qvtgdHcXs/Tf6P0fBxkKI/AAAAAAAAAy4/YF1pCGlXZSc/s72-c/Porsche%2BCarrera%2B911%2BCarbriolet%2B%2527%2527Karol%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5774682073287321304</id><published>2011-06-18T01:55:00.002-04:00</published><updated>2011-06-18T01:59:31.778-04:00</updated><title type='text'>Blog em reforma!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esse é só um post de aviso. Farei manutenção no blog aos poucos, para ficar com um visual mais convidativo para os visitantes. Alguns perceberão as mudanças, com novos recursos, novo visual e principalmente o carro na lateral esquerda que acompanha a barra de rolagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conforme as novidades eu vou postando sobre atualizações, novos recursos. Se virem erros de vez em quando no blog será porque estarei modificando algo, o que pode causar erros temporários.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grato pela compreensão!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Victor Braga e Bravo&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5774682073287321304?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5774682073287321304/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/blog-em-reforma.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5774682073287321304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5774682073287321304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/blog-em-reforma.html' title='Blog em reforma!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4006777732738696713</id><published>2011-06-16T19:26:00.010-04:00</published><updated>2011-06-28T21:59:10.581-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Artistas do Paint'/><title type='text'>Artistas do Paint 2</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-Tw_zb_8LFzY/TfqTL-syVaI/AAAAAAAAAxI/MdkaTXDEPZo/s1600/Bugatti%2BVicente%2Bde%2BPaulo%2Bda%2BSilva.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 208px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Tw_zb_8LFzY/TfqTL-syVaI/AAAAAAAAAxI/MdkaTXDEPZo/s400/Bugatti%2BVicente%2Bde%2BPaulo%2Bda%2BSilva.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618965319116805538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mais artistas!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A galera me enviou mais trabalhos bacanas, o que deu para fazer esse post com mais obras dos leitores!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="400"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="200"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-7WDGYEzNcyA/TfqT3iRSMJI/AAAAAAAAAxQ/d9CRg0yBSHE/s1600/Fusca%2BVicente.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-7WDGYEzNcyA/TfqT3iRSMJI/AAAAAAAAAxQ/d9CRg0yBSHE/s400/Fusca%2BVicente.jpg" border="0" height="177" width="250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="text-align: center;" valign="top" width="200"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WEWpM6pqYR4/TfqUq9GmL4I/AAAAAAAAAxY/LSXyCW4vBVw/s1600/Parati%2BG4%2BVicente.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-WEWpM6pqYR4/TfqUq9GmL4I/AAAAAAAAAxY/LSXyCW4vBVw/s400/Parati%2BG4%2BVicente.jpg" border="0" height="161" width="250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trabalhos do Vicente&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Assim como a arte que abre o post, os desenhos acima são de autoria de Vicente de Paulo da Silva. Os trabalhos merecem destaque nos efeitos de reflexo na carroceria, bem feitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CPRZDX5Mg6c/TfqWHousGQI/AAAAAAAAAxg/09NxopWHSxk/s1600/Ranger%2BLeandro%2BSasso.PNG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-CPRZDX5Mg6c/TfqWHousGQI/AAAAAAAAAxg/09NxopWHSxk/s400/Ranger%2BLeandro%2BSasso.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618968543034611970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ranger do Leandro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Leandro Cazzeri Sasso, de Porto Alegre enviou uma reestilização da Ranger, na visão dele. O estilo do contorno das linhas fez o trabalho ficar interessante no estilo. Parabéns pela sacada Leandro!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IeQYO3-K8xk/TfqYzjpIbzI/AAAAAAAAAxo/eoO8fdJS1tY/s1600/Ferrari%2B458%2BItalia%2BMateus%2BLuis.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 194px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-IeQYO3-K8xk/TfqYzjpIbzI/AAAAAAAAAxo/eoO8fdJS1tY/s400/Ferrari%2B458%2BItalia%2BMateus%2BLuis.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618971496606625586" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;458 Italia do Mateus Luiz&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mateus me enviou uma 458 Italia que, ao meu ver, ficou com esquema de reflexo na carroceria interessante, assim como os do Vicente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Jb_La4t2zlY/Tfqa1HFxfLI/AAAAAAAAAxw/qXxOVAGVPIk/s1600/Opala%2Be%2BDart%2BAnderson.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Jb_La4t2zlY/Tfqa1HFxfLI/AAAAAAAAAxw/qXxOVAGVPIk/s400/Opala%2Be%2BDart%2BAnderson.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618973722325122226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dobradinha muscle do Anderson&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Anderson está começando desenhos em 3D e me mostrou um Chevrolet Opala e Dodge Dart. Fica a dica: Invista em efeitos de luz na carroceria para dar maior realismo ao desenho. Quanto ao 3D eles estão bacanas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-OxlLUDqdUP4/TfqbkHNhdDI/AAAAAAAAAx4/8Je_axPsFjM/s1600/Opala%2BMatheus%2BJos%25C3%25A9.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-OxlLUDqdUP4/TfqbkHNhdDI/AAAAAAAAAx4/8Je_axPsFjM/s400/Opala%2BMatheus%2BJos%25C3%25A9.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5618974529811477554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Opala do Matheus José&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Por ultimo mais um Opala, enviado por Matheus José. No desenho dele o Opala apresenta spoiler, escapes laterais perto da traseira e novas rodas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bem, sei que é chato, mas serei obrigado a colocar novas regras, alguns até para melhorar na divulgação do trabalho de vocês leitores. Aí vão elas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Tem que ser feito no Paint, para não fugir do tema do blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Não enviem imagens acima de 1600x1200, pois pesam muito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Coloquem sobrenome, isso ajuda na identificação de vocês.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Se tiverem algum blog ou site, enviem os links para eu ajudar na divulgação dos mesmos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Ao enviar um trabalho, mandem no formato JPEG (JPG) ou PNG, pois os BITMAP (BMP) pesam muito para eu baixar no e-mail e a minha internet não tem conexão muito boa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Não enviem acima de 2 desenhos, pois isso vai encher muito o post de imagens, o que pesa no carregamento do blog e fica "chato" esperar para que todas imagens carreguem para o pessoal que utiliza internet mais fraca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se puderem seguir eu fico grato!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraços e enviem os seus desenhos, pois quando recebo uma quantidade boa eu posto aqui no blog.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4006777732738696713?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4006777732738696713/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/artistas-do-paint-2.html#comment-form' title='9 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4006777732738696713'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4006777732738696713'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/artistas-do-paint-2.html' title='Artistas do Paint 2'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Tw_zb_8LFzY/TfqTL-syVaI/AAAAAAAAAxI/MdkaTXDEPZo/s72-c/Bugatti%2BVicente%2Bde%2BPaulo%2Bda%2BSilva.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1414326017218769087</id><published>2011-06-12T22:52:00.008-04:00</published><updated>2011-06-18T02:23:57.267-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Agrale'/><title type='text'>Blogs Parceiros: Garagem do João</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-705G4djorhg/TfWAiXgGIfI/AAAAAAAAAww/3I72b7e7eMI/s1600/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BRally.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-705G4djorhg/TfWAiXgGIfI/AAAAAAAAAww/3I72b7e7eMI/s400/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BRally.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617537438127104498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Agrale Marruá Rally&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O blog, ou melhor, o site homenageado da vez é o &lt;a href="http://www.garagemdojoao.com.br/"&gt;Garagem do João&lt;/a&gt;, de autoria do amigo João Kleber (ou JK, como prefere ser chamado).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JK tem por grande paixão projetar carros, tendo seus trabalhos publicados até em algumas revistas nacionais. Falando em nacionais, ele possui grande admiração pelas montadoras genuinamente brasileiras, fã assumido da &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/agrale.html"&gt;Agrale&lt;/a&gt;. Sabendo disso nada melhor do que um Agrale para homenagear nosso companheiro que merece parabéns pelos seus excelentes trabalhos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um forte abraço JK!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1414326017218769087?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1414326017218769087/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/blogs-parceiros-garagem-do-joao.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1414326017218769087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1414326017218769087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/blogs-parceiros-garagem-do-joao.html' title='Blogs Parceiros: Garagem do João'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-705G4djorhg/TfWAiXgGIfI/AAAAAAAAAww/3I72b7e7eMI/s72-c/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BRally.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8390387466743809618</id><published>2011-06-07T23:34:00.005-04:00</published><updated>2011-06-18T02:25:56.055-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><title type='text'>Intercâmbio cultural</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-HRFEBRMyPf4/Te7uZUwGaBI/AAAAAAAAAwg/Bhvg8w_YjZM/s1600/Honda%2BAccord%2B1994.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-HRFEBRMyPf4/Te7uZUwGaBI/AAAAAAAAAwg/Bhvg8w_YjZM/s400/Honda%2BAccord%2B1994.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615687904212183058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Honda Accord 1994&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quando se pensa em carros japoneses modificados a primeira imagem que vem em nossas cabeças são carros com parachoques absurdamente grandes, neon, pisca-pisca, spoilers exageirados, adesivos de trocentos patrocinadores, samurais e dragões... Bem, a grande maioria realmente segue essa receita, mas para dar uma variada eu coloquei o estilo norte americano Dub neste Honda Accord. Até que não ficou ruim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenho foi feito meio sem compromisso. Um rapaz tinha pedido numa comunidade de automóveis para que alguém fizesse uma possível modificação para o Accord dele. Comecei a desenhar, mas no meio do caminho ele desistiu da idéia. De uma maneira foi até bom, pois eu tive maior liberdade para desenhar modificações que talvez não coubessem no orçamento... huhu&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8390387466743809618?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8390387466743809618/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/intercambio-cultural.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8390387466743809618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8390387466743809618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/06/intercambio-cultural.html' title='Intercâmbio cultural'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HRFEBRMyPf4/Te7uZUwGaBI/AAAAAAAAAwg/Bhvg8w_YjZM/s72-c/Honda%2BAccord%2B1994.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6175076324997955007</id><published>2011-05-30T21:02:00.004-04:00</published><updated>2011-06-23T16:38:38.869-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><title type='text'>Trabalhos Antigos: Honda CBR 600</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Uz-zY_u_jhs/TeRB56BdJvI/AAAAAAAAAwM/6ym8BT1FuKU/s1600/Honda%2BCBR%2B600%2B2005.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Uz-zY_u_jhs/TeRB56BdJvI/AAAAAAAAAwM/6ym8BT1FuKU/s400/Honda%2BCBR%2B600%2B2005.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612683498694190834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CBR 600&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mexendo em arquivos mais antigos me deparei com esta CBR 600, que foi a primeira moto que desenhei no paint e lembro-me que ela foi bem demorada devido aos detalhes dos parafusos, manete, freios, cabos, dentre outros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diferente da CBR comum essa apresenta pintura diferenciada, rodas de 5 raios, diferente das de 3 originais (das quais não curto muito, pois roda bonita para mim tem que ter 5 ou acima de raios, salvo umas raras exceções), para-lamas da roda traseira e alguns detalhes pintados na cor vermelha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De quebra acabo estreiando uma moto esportiva no blog... rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6175076324997955007?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6175076324997955007/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/trabalhos-antigos-honda-cbr-600.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6175076324997955007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6175076324997955007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/trabalhos-antigos-honda-cbr-600.html' title='Trabalhos Antigos: Honda CBR 600'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Uz-zY_u_jhs/TeRB56BdJvI/AAAAAAAAAwM/6ym8BT1FuKU/s72-c/Honda%2BCBR%2B600%2B2005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1886525925258513725</id><published>2011-05-22T23:15:00.003-04:00</published><updated>2011-06-18T02:26:48.398-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Fieteiro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-vXtDVNJ5x2M/TdnRwzLVa7I/AAAAAAAAAwE/5whKkWW40Ms/s1600/Fiat%2BDucato%2B2007.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-vXtDVNJ5x2M/TdnRwzLVa7I/AAAAAAAAAwE/5whKkWW40Ms/s400/Fiat%2BDucato%2B2007.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609745447168338866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fiat Ducato&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais um Fiat postado nesse mês. Não que eu tenha me tornado um fã insaciável da marca, mas esse foi necessário para um projeto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não que a van faça parte dele, mas serviu para teste no esquema da pintura, estilo e combinações de cores. O tema foi van de transporte de carros de competição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre o carro não tenho muito o que descrever, pois não conheço o (nem sei se é no masculino ou feminino... huhu) Ducato muito bem, a não ser que vejo muitos deles sendo usados como ambulância. É bom também que fica mais uma van de acervo para o blog. (:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1886525925258513725?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1886525925258513725/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/fieteiro.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1886525925258513725'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1886525925258513725'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/fieteiro.html' title='Fieteiro'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-vXtDVNJ5x2M/TdnRwzLVa7I/AAAAAAAAAwE/5whKkWW40Ms/s72-c/Fiat%2BDucato%2B2007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-7874766135393734346</id><published>2011-05-17T20:21:00.005-04:00</published><updated>2011-06-18T02:29:05.094-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Anos dourados</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-z8p3G57f7OQ/TdMdGIv5QgI/AAAAAAAAAv0/7XLpFGkSVkI/s1600/Fam%25C3%25ADlia%2BVolkswagen%2BTL.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-z8p3G57f7OQ/TdMdGIv5QgI/AAAAAAAAAv0/7XLpFGkSVkI/s400/Fam%25C3%25ADlia%2BVolkswagen%2BTL.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607857952271188482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;TL e família&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A década de 70 trouxe bons clássicos ao Brasil, época onde carros não tinham vergonha de mostrarem cores além do tradicional preto, prata e branco... Época também dos VWs refrigerados à ar! hehe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O TL me agrada por ser fastback, aprensentando formas esportivas. A Variant seria a versão perua e para completar a gama existe ainda uma versão sedan, o 1600, "carinhosamente" apelidado de Zé-do-caixão, pois a carroceria deste tinha formas que lembravam a de um caixão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No canto direito há ainda uma Brasília, carro que já &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/02/volkswagen-brasilia-almoaia.html"&gt;desenhei anteriormente no blog&lt;/a&gt;, figura comum nesse país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse desenho foi feito em estilo cartoon, pedido por Du do &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;. =D&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-7874766135393734346?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/7874766135393734346/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/anos-dourados.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7874766135393734346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7874766135393734346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/anos-dourados.html' title='Anos dourados'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-z8p3G57f7OQ/TdMdGIv5QgI/AAAAAAAAAv0/7XLpFGkSVkI/s72-c/Fam%25C3%25ADlia%2BVolkswagen%2BTL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1927619493354542084</id><published>2011-05-14T12:57:00.005-04:00</published><updated>2011-06-18T02:30:27.083-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Uni-Duni-Tê</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-berwgPprcfE/Tc61dpFXmaI/AAAAAAAAAvs/3FdfScLeRtE/s1600/Fiat%2BUno%2B2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-berwgPprcfE/Tc61dpFXmaI/AAAAAAAAAvs/3FdfScLeRtE/s400/Fiat%2BUno%2B2011.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5606618106972051874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Uno 2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Chegou a hora de desenhar o carrinho do momento no Brasil, o novo Uno. A Fiat investiu pesado no marketing do carrinho, pois via sempre propagandas na TV, revista, jornais, etc. Bem, mas não vim aqui para falar de táticas de vendas e propaganda, mas sim do desenho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse Uno apresenta novos parachoques, saia lateral, rodas, aerofólio, faróis e lanternas de máscara negra e um scoop (entrada de ar) no capô que segue o esquema do "round square" (os três quadrados estilizados na grade do carro), detalhe que eu acho que foi a maior sacada do desenho. Para completar teto, aerofólio e vinco lateral pintados de preto para dar um toque mais caprixado para o carrinho.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1927619493354542084?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1927619493354542084/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/uni-duni-te.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1927619493354542084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1927619493354542084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/uni-duni-te.html' title='Uni-Duni-Tê'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-berwgPprcfE/Tc61dpFXmaI/AAAAAAAAAvs/3FdfScLeRtE/s72-c/Fiat%2BUno%2B2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3591212363072343214</id><published>2011-05-09T23:21:00.010-04:00</published><updated>2011-06-18T02:32:30.169-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><title type='text'>Velho Lambo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-H6AG2AG5XoE/Tcixe1HbjCI/AAAAAAAAAvk/6ieCHffqeks/s1600/Lamborghini%2B400%2BGT%2BMonza%2B1966.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-H6AG2AG5XoE/Tcixe1HbjCI/AAAAAAAAAvk/6ieCHffqeks/s400/Lamborghini%2B400%2BGT%2BMonza%2B1966.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604924879475018786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lamborghini 400 GT Monza 1966&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vagando pela net e vendo imagens de carros mais antigos e acabei achando esse velho Lamborghini, o 400 GT Monza. Não conhecia esse carro e achei ele bonito, com linhas interessantes para carros da década de 60.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenho foi feito no ano passado, mas acabei deixando ele guardado para futuros posts, mas foram aparecendo cada vez mais e mais desenhos que acabei atrasando a publicação... hehe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como não conheço muito o carro, não tem como eu descrever muito sobre ele ou a vontade que me fez desenhar o mesmo. Foi mais uma olhada espontânea e bateu a vontade de fazer o carro que, como dito anteriormente, me agradou no visual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agora talvez atrase um pouco nas postagens porque minhas aulas na faculdade voltaram, depois de um período de recesso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço à todos.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3591212363072343214?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3591212363072343214/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/velho-lambo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3591212363072343214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3591212363072343214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/05/velho-lambo.html' title='Velho Lambo'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-H6AG2AG5XoE/Tcixe1HbjCI/AAAAAAAAAvk/6ieCHffqeks/s72-c/Lamborghini%2B400%2BGT%2BMonza%2B1966.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2273055689318451992</id><published>2011-04-27T02:07:00.014-04:00</published><updated>2011-06-18T02:33:53.054-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ônibus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marcopolo'/><title type='text'>De volta!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-K4-44tR_Dbg/Tbe3StWaD5I/AAAAAAAAAvY/bGCJK1fOJ-0/s1600/Marcopolo%2BTorino%2BLN%2B1992.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-K4-44tR_Dbg/Tbe3StWaD5I/AAAAAAAAAvY/bGCJK1fOJ-0/s400/Marcopolo%2BTorino%2BLN%2B1992.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5600146193697607570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Marcopolo Torino LN 1992&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Depois da longa pausa (quase duas semanas) estou de volta. Dei esse pequeno intervalo pois já estava saturado de ficar desenhando, é sempre bom dar uma pausa para dar uma descansada, reformular idéias e até mesmo não enjoar de fazer trabalhos repetitivos... hehe&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Como quem volta de uma viagem, voltei de ônibus. O modelo desenhado é um Marcopolo Torino LN, onibus que muito já frequentei. Esses ônibus agora são comuns no interior, muito utilizados por redes de transporte mais humildes. O desenho foi feito num estilo cartoon, acabou ficando parecendo um micro, quase um cubo sobre rodas... huhu&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2273055689318451992?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2273055689318451992/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/de-volta.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2273055689318451992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2273055689318451992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/de-volta.html' title='De volta!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-K4-44tR_Dbg/Tbe3StWaD5I/AAAAAAAAAvY/bGCJK1fOJ-0/s72-c/Marcopolo%2BTorino%2BLN%2B1992.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1855537665289853325</id><published>2011-04-10T22:44:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:54:24.028-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mini'/><title type='text'>Mini no desenho e grande ajuda</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-R7dIqmtIxO0/TaJrasRTS5I/AAAAAAAAAvI/qJsajAhT0uc/s1600/Mini%2BMini%2B%2527%2527IDD%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-R7dIqmtIxO0/TaJrasRTS5I/AAAAAAAAAvI/qJsajAhT0uc/s400/Mini%2BMini%2B%2527%2527IDD%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594151793452075922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mini IDD&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sendo o primeiro parceiro do blog ele não poderia ser esquecido... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenho acima do Mini vai uma homenagem para o blog &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio,&lt;/a&gt; do designer Ricard... Digo, Eduardo Oliveira. haha No blog dele vocês encontrarão releituras de classicos antigos, em sua grande maioria muscles e modelos nacionais. No blog também encontram-se algumas reestilizações de carros atuais, comentários sobre design atual e até algumas dicas de cursos disponíveis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A escolha do carro foi simples, pois Du (assim como prefere ser chamado) sempre disse ter grande adimiração pelo pequeno modelo. Fiz uma versão de corrida do carrinho, com as cores do blog IDD.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica de agradecimento esse desenho, pois foi um grande parceiro que ajudou a impulsionar esse blog, o que fez com que eu criasse mais motivação para continuar com as publicações&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1855537665289853325?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1855537665289853325/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/mini-no-desenho-e-grande-ajuda.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1855537665289853325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1855537665289853325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/mini-no-desenho-e-grande-ajuda.html' title='Mini no desenho e grande ajuda'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-R7dIqmtIxO0/TaJrasRTS5I/AAAAAAAAAvI/qJsajAhT0uc/s72-c/Mini%2BMini%2B%2527%2527IDD%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2228845969073046769</id><published>2011-04-01T00:15:00.001-04:00</published><updated>2011-06-28T22:44:33.601-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bravo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Mais uma criação!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-oG-HfbUbi58/TZTwCMIeCRI/AAAAAAAAAvA/EmnF9-yDLZY/s1600/Bravo%2BSerrado%2B2011.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-oG-HfbUbi58/TZTwCMIeCRI/AAAAAAAAAvA/EmnF9-yDLZY/s400/Bravo%2BSerrado%2B2011.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5590356957880781074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bravo Serrado&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Opa, mais um lançamento da minha marca fictícia! hahaha...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Eu "lhes apresentolhis" a picape Serrado! Diferente do superesportivo, esse eu não fiz rascunho no papel para depois passar pro computador. No início fui dando as formas básicas, mas sem idéias criativas a picape inicial ficou ridícula, quadradona. simples e sem nenhum tipo de destaque visual...rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No inicio mais parecia uma picape muito convencional, design sem sal, até quase acabei deletando, mas decidi reaproveitar o desenho e aos poucos fui melhorando e chegando aos traços finais. Do desenho inicial sobraram só as rodas e um pedaço da caçamba. Não ficou um primor em design, mas posso dizer que ficou agradável aos olhos pelo menos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É isso aí, aos poucos vou melhorando, dando mais identidade visual aos meus carros. Esse desenho, como todos os outros, foi muito bom para treinar cada vez mais.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2228845969073046769?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2228845969073046769/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/mais-uma-criacao.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2228845969073046769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2228845969073046769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/04/mais-uma-criacao.html' title='Mais uma criação!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-oG-HfbUbi58/TZTwCMIeCRI/AAAAAAAAAvA/EmnF9-yDLZY/s72-c/Bravo%2BSerrado%2B2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2548442841048313813</id><published>2011-03-29T21:04:00.003-04:00</published><updated>2011-06-18T02:35:49.269-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Agrale'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Tiro de Guerra</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-e4JJ5yq3VGY/TZKB_T6dQAI/AAAAAAAAAuw/Q3eMKMPugUw/s1600/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BCartoon.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-e4JJ5yq3VGY/TZKB_T6dQAI/AAAAAAAAAuw/Q3eMKMPugUw/s400/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BCartoon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589673012197408770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Agrale Marruá&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais outro desenho qu retirei das profundezas do meu hd... hehe. Estimo que esse tenha sido feito faz 1 ano atrás, que por motivos de "empurração com a barriga" fui deixando ele reservado para posts futuros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O modelo desenhado trata-se de um Agrale Marruá, jipe brasileiro utilizado pelas forças armadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Feito no estil cartoon tem exageiro no tamanho das rodas, o famoso pneu "biscoitão". O cenário aparece bem chamativo também, onde tentei fazer um entardecer numa floresta, com alguns pássaros espalhados pelo ar.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2548442841048313813?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2548442841048313813/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/tiro-de-guerra.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2548442841048313813'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2548442841048313813'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/tiro-de-guerra.html' title='Tiro de Guerra'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-e4JJ5yq3VGY/TZKB_T6dQAI/AAAAAAAAAuw/Q3eMKMPugUw/s72-c/Agrale%2BMarru%25C3%25A1%2BCartoon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5005173232994171248</id><published>2011-03-24T19:13:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:32:48.503-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Blogs Parceiros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Blogs Parceiros: Murruga Design</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-BtMlfduw9UY/TYvdAByb_HI/AAAAAAAAAuo/4CI5Tsn4svI/s1600/Ford%2BFiesta%2B2011%2B%2527%2527Murruga%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-BtMlfduw9UY/TYvdAByb_HI/AAAAAAAAAuo/4CI5Tsn4svI/s400/Ford%2BFiesta%2B2011%2B%2527%2527Murruga%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5587802755232955506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fiesta 2011 ''Murruga''&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Decidi começar um projeto homenagendo os blogs parceiros com desenhos de carros com seus respectivos banners. Poderei também fechar novas parcerias, mas antes entrarei em contato com os donos dos blogs escolhidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Começando então esse projeto eu lhes apresento o blog &lt;a href="http://murrugadesign.wordpress.com/"&gt;Murruga Aspromonte Design&lt;/a&gt; do amigo brasileiro/lusitano Renato. No blog dele vocês verão projeções, fotos de carros europeus que não são comercializados no Brasil, como também algumas novidades sobre o mundo automotivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ao Renato desejo parabéns e sucesso para o blog. Um forte abraço,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Victor Braga e Bravo&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5005173232994171248?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5005173232994171248/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/blogs-parceiros-murruga-design.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5005173232994171248'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5005173232994171248'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/blogs-parceiros-murruga-design.html' title='Blogs Parceiros: Murruga Design'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-BtMlfduw9UY/TYvdAByb_HI/AAAAAAAAAuo/4CI5Tsn4svI/s72-c/Ford%2BFiesta%2B2011%2B%2527%2527Murruga%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1233933083770618217</id><published>2011-03-21T00:54:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:31:14.358-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Antes que fique pálido</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-ArHUKNqE9lo/TYbc4N8CpZI/AAAAAAAAAuY/n3rpws8RFH8/s1600/Fiat%2BPalio%2B2009.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ArHUKNqE9lo/TYbc4N8CpZI/AAAAAAAAAuY/n3rpws8RFH8/s400/Fiat%2BPalio%2B2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586395246171956626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fiat Palio&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;O Palio está prestes a receber uma nova geração, como muitos leitores mais atentos ao mundo automotivo já devem estar sabendo lendo em revistas ou na internet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já tinha desenhado esta versão faz um tempo, mas deixei guardada para futuros posts e antes que esta geração fique fora de moda, resolvi postar agora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comentários sobre o desenho não tenho muitos. Foi um Pálio original de série desenhado num estilo misto de cartoon com realista (por isso que não ficou muito cartoon...hehe). Efeitinho de luz ficou bacana também, serviu para eu treinar alguns efeitos. huhu&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1233933083770618217?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1233933083770618217/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/antes-que-fique-palido.html#comment-form' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1233933083770618217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1233933083770618217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/antes-que-fique-palido.html' title='Antes que fique pálido'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ArHUKNqE9lo/TYbc4N8CpZI/AAAAAAAAAuY/n3rpws8RFH8/s72-c/Fiat%2BPalio%2B2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3614094687400926303</id><published>2011-03-15T19:07:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T23:42:31.200-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Volkswagen Parati</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-s8iTQebKHvk/TX_xw8MwGMI/AAAAAAAAAuQ/wbMK8Fqwzl4/s1600/Volkswagen%2BParati%2B1998%2B%2527%2527Carol%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-s8iTQebKHvk/TX_xw8MwGMI/AAAAAAAAAuQ/wbMK8Fqwzl4/s400/Volkswagen%2BParati%2B1998%2B%2527%2527Carol%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5584447886058330306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Volkswagen Parati 1998&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Irmã do Gol, a Parati é a versão estendida do mesmo. Pelo visual o carro me agrada, assim como a maioria desses carros estilo perua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na Parati acima coloquei ela 2 tons, com a parte superior preta e a inferior branca, separado por um detalhe vermelho. Além disso o carro recebeu parachoques (dianteiro e traseiro) e saias laterais novas, aerofólio, grade, como também rodas pintadas de preto com a ponta do aro de vermelho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como a maioria dos meus carros, esse também foi feito para uma pessoa, mas também como a maioria não revelo detalhes. =P&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3614094687400926303?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3614094687400926303/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/volkswagen-parati.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3614094687400926303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3614094687400926303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/volkswagen-parati.html' title='Volkswagen Parati'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-s8iTQebKHvk/TX_xw8MwGMI/AAAAAAAAAuQ/wbMK8Fqwzl4/s72-c/Volkswagen%2BParati%2B1998%2B%2527%2527Carol%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3710986540180212623</id><published>2011-03-11T18:08:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:53:03.615-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mazda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Mazdaspeed RX-7 A-Spec</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-lo-nZaVW2MY/TXqiJxzMfII/AAAAAAAAAto/t7BggEBn3P4/s1600/Mazda%2BMazdaspeed%2BRX-7%2BA-Spec.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-lo-nZaVW2MY/TXqiJxzMfII/AAAAAAAAAto/t7BggEBn3P4/s400/Mazda%2BMazdaspeed%2BRX-7%2BA-Spec.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582952976949738626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mazdaspeed RX-7&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O RX-7 com certeza será um clássico japonês para puristas e adeptos do tuning. Mais raro ainda eram alguns RX-7 com o kit aerodinâmico da Mazdaspeed (preparadora oficial da marca).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encontrei ele ela primeira vez no &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Gran Turismo&lt;/span&gt; (só não lembro se foi na primeira ou segunda série do jogo) e gostava do carro por ter um visual diferenciado dos RX-7 comuns. Sem excessos no desenho, acho essa carroceria bonita. Outra aparição deste carro com esta carroceria é no anime/mangá &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Initial D&lt;/span&gt;, utilizado pelo personagem Keisuke Takahashi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não me lembro se esse modelo A-Spec tinha modificações mecânicas (acredito que tinha sim), mas já respeito o carro e a marca por usar o motor Wankel, uma raridade em automóveis.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3710986540180212623?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3710986540180212623/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/mazdaspeed-rx-7-spec.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3710986540180212623'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3710986540180212623'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/mazdaspeed-rx-7-spec.html' title='Mazdaspeed RX-7 A-Spec'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lo-nZaVW2MY/TXqiJxzMfII/AAAAAAAAAto/t7BggEBn3P4/s72-c/Mazda%2BMazdaspeed%2BRX-7%2BA-Spec.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2537473847155756363</id><published>2011-03-08T01:09:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:57:00.385-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><title type='text'>Clássicos de infância: Nissan Skyline R34</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-XtbtsSY3W3Y/TXW7s0wGndI/AAAAAAAAAtg/mOtFfnUodpY/s1600/Nissan%2BSkyline%2BGT-R%2B2003%2B%2527%2527Eastsiderz%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-XtbtsSY3W3Y/TXW7s0wGndI/AAAAAAAAAtg/mOtFfnUodpY/s400/Nissan%2BSkyline%2BGT-R%2B2003%2B%2527%2527Eastsiderz%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581573691944639954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Skyline GT-R NFS Underground&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fiquei em dúvida se postava esse Skyline como "Clássicos de infância" ou não, mas acabei decidindo que postaria porque foi um dos carros que mudou minha visão sobre o mundo automotivo, me introduzindo na área da personalização de autos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carro acima é do principal "vilão" encontrado no &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Need For Speed Underground 1&lt;/span&gt;, Eddie da equipe Eastsiderz, que no objetivo principal do jogo é superá-lo e tornar-se o corredor mais famoso da cidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em meados de 2000 começou a febre do tuning e séries "underground". Se via de tudo sobre corridas de rua após o sucesso do filme &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Velozes e Furiosos&lt;/span&gt;. Jogos que envolviam ambientes parecidos com os do filme começaram a aparecer, tais como Need For Speed Underground, Midnight Club, etc. A partir daí que fui apresentado a esse mundo da personalização. Se isso foi uma boa ou não aí são vocês que decidem, pois esse estilo é um divisor de águas. Outra coisa boa desses jogos foi que neles fui descobrindo meus gostos por música, já que muitas trilhas sonoras deles já me inspiraram.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Considero essas séries importantes por cativarem mais minha imaginação e com certeza isso foi importante para a existência desse blog, pois a partir desse interesse que comecei a desenhar carros personalizados no paint, deixando muitos trabalhos "na gaveta", que futuramente vieram ajudar nos posts aqui... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço à todos os leitores! Jogadores da série curtirão o desenho! =)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2537473847155756363?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2537473847155756363/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/classicos-de-infancia-nissan-skyline.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2537473847155756363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2537473847155756363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/classicos-de-infancia-nissan-skyline.html' title='Clássicos de infância: Nissan Skyline R34'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-XtbtsSY3W3Y/TXW7s0wGndI/AAAAAAAAAtg/mOtFfnUodpY/s72-c/Nissan%2BSkyline%2BGT-R%2B2003%2B%2527%2527Eastsiderz%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5075414496772141513</id><published>2011-03-04T21:00:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:22:34.967-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Chevettinho no teaser</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-T5hEjU3RmKM/TXGMtClB8ZI/AAAAAAAAAtQ/Hx11xdhthoI/s1600/Chevette%2B1980%2BTeaser.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-T5hEjU3RmKM/TXGMtClB8ZI/AAAAAAAAAtQ/Hx11xdhthoI/s400/Chevette%2B1980%2BTeaser.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580396118702944658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevette Cartoon&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pedido por Du do &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt; fiz o seguinte teaser acima contendo um Chevette sedan 1980.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No estilo cartoon acho que consegui dar uma melhorada com as rodas envergadas, que dá um tom mais cômico ao desenho. Quanto ao carro que o Du projetou quem quiser vê-lo pode comprar a Car and Driver desse mês ou pode esperar o final de março para ele liberar no blog dele. =)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5075414496772141513?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5075414496772141513/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/chevettinho-no-teaser.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5075414496772141513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5075414496772141513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/chevettinho-no-teaser.html' title='Chevettinho no teaser'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-T5hEjU3RmKM/TXGMtClB8ZI/AAAAAAAAAtQ/Hx11xdhthoI/s72-c/Chevette%2B1980%2BTeaser.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2323429911814842353</id><published>2011-03-01T11:06:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T22:44:40.785-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bravo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Um superesportivo bravo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-WO5etN92f-o/TW0L14GPJaI/AAAAAAAAAs4/VPS8N_sCYe4/s1600/Bravo%2BValerius%2B2011.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-WO5etN92f-o/TW0L14GPJaI/AAAAAAAAAs4/VPS8N_sCYe4/s400/Bravo%2BValerius%2B2011.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579128533601428898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bravo Valerius&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Após um pouco de trabalho consegui pensar em alguma identidade visual para o carro (finalmente! huhu). Bem, vamos indo para a descrição do carro...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Criado na idéia de ser um superesportivo, imagino ele com motor central capaz de produzir algo em torno de 700hp. As entradas de ar do capô mostrariam fibra de carbono aparente, assim como no difusor de ar na traseira. O teto seria de vidro com alguns componentes capazes de captar luz solar recarregar um pouco a bateria, ajudando a manter alguns componentes eletrônicos do carro (idéia sugerida por Du. hehe). Lanterna e faróis teriam leds e o aerofólio seria retrátil, pois parece que esses dois viraram um "must" em superesportivos atuais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O nome do carro foi originado da minha mãe, com um toquinho de latim para dar uma melhorada. rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2323429911814842353?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2323429911814842353/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/um-superesportivo-bravo.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2323429911814842353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2323429911814842353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/03/um-superesportivo-bravo.html' title='Um superesportivo bravo'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-WO5etN92f-o/TW0L14GPJaI/AAAAAAAAAs4/VPS8N_sCYe4/s72-c/Bravo%2BValerius%2B2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-7540792232979992654</id><published>2011-02-22T12:16:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T22:48:10.896-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><title type='text'>Trabalhos antigos: Lamborghini Gallardo LP-560</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/--Wf_KgpwOcs/TWPhmTIsY7I/AAAAAAAAAsw/IA2O9MvYwKg/s1600/Lamborghini%2BGallardo%2BLP560-4%2B2009.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/--Wf_KgpwOcs/TWPhmTIsY7I/AAAAAAAAAsw/IA2O9MvYwKg/s400/Lamborghini%2BGallardo%2BLP560-4%2B2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576548811702821810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lamborghini Gallardo LP-560&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Feito na época do lançamento do superesportivo (datado em agosto de 2008), esse Lambo foi feito à pedido de um amigo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encontra-se nele um spoiler dianteiro, pequena saia lateral, aerofólio e difusores de ar na traseira, todos pintados de verde fluorescente (exceto o difusor de ar, que poderia ser de fibra de carbono, ao meu ver). Bordas da roda e faróis, retrovisores, pino do pneu, pinça dos freios e uma faixa central também foram pitnadas da mesma cor para combinar com o resto da carroceria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Interior não está desenhado, mas imagino ele com alguns detalhes (nada excessivo) na coloração verde também.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-7540792232979992654?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/7540792232979992654/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/trabalhos-antigos-lamborghini-gallardo.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7540792232979992654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7540792232979992654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/trabalhos-antigos-lamborghini-gallardo.html' title='Trabalhos antigos: Lamborghini Gallardo LP-560'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/--Wf_KgpwOcs/TWPhmTIsY7I/AAAAAAAAAsw/IA2O9MvYwKg/s72-c/Lamborghini%2BGallardo%2BLP560-4%2B2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4354536128716621985</id><published>2011-02-16T01:10:00.005-04:00</published><updated>2011-06-28T23:11:28.883-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><title type='text'>Clássicos de infância: Subaru Impreza STI</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-VQDR3fFXuMI/TVtdA-Xf8VI/AAAAAAAAAsg/BvHra1sBAw0/s1600/Subaru%2BImpreza%2BSTI%2B1998.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-VQDR3fFXuMI/TVtdA-Xf8VI/AAAAAAAAAsg/BvHra1sBAw0/s400/Subaru%2BImpreza%2BSTI%2B1998.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574151235124064594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Subaru Impreza STI 1998&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O Subaru Impreza é um respeitável carro nas pistas de rally e considero os desta geração meus favoritos para pegar uma pista suja. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quem já jogou os primeiros Gran Turismo com certeza já correu pelo menos uma vez com este carro. O inconfundível azul na carroceria, rodas douradas e scoop no capô já mostram a imponência da versão STI (Subaru Tecnica International) considerado por muitos um dos melhores carros para pistas com trechos apertados de muitas curvas, assim como o Mitsubishi Lancer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gostava muito deste carro porque ele era bem eficiente nas suas retomadas, crédito da tração 4x4 que o carro possui. Não sou expert na história do rally, mas creio que qualquer amante desta modalidade sonha em ter um desses em sua garagem.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4354536128716621985?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4354536128716621985/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/classicos-de-infancia-subaru-impreza.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4354536128716621985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4354536128716621985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/classicos-de-infancia-subaru-impreza.html' title='Clássicos de infância: Subaru Impreza STI'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-VQDR3fFXuMI/TVtdA-Xf8VI/AAAAAAAAAsg/BvHra1sBAw0/s72-c/Subaru%2BImpreza%2BSTI%2B1998.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6197334997038801431</id><published>2011-02-08T19:49:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:24:11.275-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Clássicos de infância: Chevrolet Corvette ZR-1 1990</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TVHW5JU1XsI/AAAAAAAAAsQ/mJxqdwWMrYg/s1600/Chevrolet%2BCorvette%2BZR-1%2B%2528C4%2529%2B1990.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TVHW5JU1XsI/AAAAAAAAAsQ/mJxqdwWMrYg/s400/Chevrolet%2BCorvette%2BZR-1%2B%2528C4%2529%2B1990.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571470491278204610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Corvette ZR-1 C4&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Voltando a mais um post dos clássicos que fizeram parte da minha infância escreverei um pouco agora sobre o Corvette geração C4.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Produzido durante 1984 até 1996 essa foi a quarta geração do Corvette, chamada de C4. A versão ZR-1 surgiu em 1990, sendo a mais poderosa da linha e foi esse o primeiro Corvette que vi nos games.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carro aparecia na primeira versão do &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Need For Speed&lt;/span&gt; nesta mesma coloração verde metálica. Utilizava bastante o carro numa pista dos alpes cheia de pinheiros (daí a idéia para o cenário). Fica aí o Crovette C4 e um gostinho de flashback dos anos 90.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6197334997038801431?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6197334997038801431/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/classicos-de-infancia-chevrolet.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6197334997038801431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6197334997038801431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/classicos-de-infancia-chevrolet.html' title='Clássicos de infância: Chevrolet Corvette ZR-1 1990'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TVHW5JU1XsI/AAAAAAAAAsQ/mJxqdwWMrYg/s72-c/Chevrolet%2BCorvette%2BZR-1%2B%2528C4%2529%2B1990.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3989959638024200195</id><published>2011-02-01T16:52:00.023-04:00</published><updated>2011-06-28T23:47:55.646-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Artistas do Paint'/><title type='text'>Artistas do Paint</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUntv4piBZI/AAAAAAAAArA/uGwBSO4jAOs/s1600/38287247.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 307px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUntv4piBZI/AAAAAAAAArA/uGwBSO4jAOs/s400/38287247.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569243821136545170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ferrari Testarossa por S. Walks&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Venho recebendo de vez em quando e-mails com desenhos feitos no paint, uns iniciantes e outrs profissionais. Como alguns têm me pedido para publicar os desenhos no blog, decidi fazer um post dedicado exclusivamente para eles. Isso serve para divulgar mais grandes trabalhos de uma galera que já está no ramo faz tempo ou que ainda está por vir.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Apresento-lhes os artistas do paint!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="200"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="66"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnwWVJgfXI/AAAAAAAAArY/oDOh9440AOc/s1600/saab3.png"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnwWVJgfXI/AAAAAAAAArY/oDOh9440AOc/s400/saab3.png" border="0" height="70" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Saab&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="67"&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnu31CqefI/AAAAAAAAArI/LHw_Jxq_8E0/s1600/fordmightymaverick.png"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnu31CqefI/AAAAAAAAArI/LHw_Jxq_8E0/s400/fordmightymaverick.png" border="0" height="93" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Maverick&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="65"&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnwCd8BsFI/AAAAAAAAArQ/iN1Ha550Qt0/s1600/superbird.png"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnwCd8BsFI/AAAAAAAAArQ/iN1Ha550Qt0/s400/superbird.png" border="0" height="107" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Superbird&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como prefere ser chamado pelo seu pseudônimo, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Silly Walks&lt;/span&gt; capricha nos efeitos de colorização de seus desenhos, criando um estilo bem interessante de pintura. A Ferrari que ilustra o início do post também é de autoria dele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="200"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnx-8AbwwI/AAAAAAAAArg/xb4v5MUgCFM/s1600/new%2Bprot%2BMarcelo%2Bflach.JPG"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUnx-8AbwwI/AAAAAAAAArg/xb4v5MUgCFM/s400/new%2Bprot%2BMarcelo%2Bflach.JPG" border="0" height="150" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Metron&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn0tOYepDI/AAAAAAAAAro/CQB1fTb3udY/s1600/TURIA.JPG"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn0tOYepDI/AAAAAAAAAro/CQB1fTb3udY/s400/TURIA.JPG" border="0" height="147" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Turia&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Outro que me enviou trabalhos bacanas também foi o &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Marcelo Flach&lt;/span&gt; com um jeito próprio de estilização, com alguns traços brancos em certas partes dos seus carros fictícios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn1r5aYPmI/AAAAAAAAArw/CCt9RjOBjTk/s1600/OpalaMatheusJos%25C3%25A9.png"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 134px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn1r5aYPmI/AAAAAAAAArw/CCt9RjOBjTk/s400/OpalaMatheusJos%25C3%25A9.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5569252548714970722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Opala&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Iniciando, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Matheus José&lt;/span&gt; enviou um carro que curte muito, o Opala. Nele disse estar tentando aprimorar os efeitos de reflexo na lataria e vidros do carro. É isso aí Matheus, continue praticando! =)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="200"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn3VoySBwI/AAAAAAAAAr4/YPW05uVPWPg/s1600/OgAAAICIvLATqm8re3GIcqkMtreJ7CMAjqu7eL8lo6eOYj2VWjahFLbnb6krwG4xBTIn6nhvPm6X5dkmk-v1oFQSj54Am1T1UAZiS7IFIHVAWVz4eR4c9wl3vbcx.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn3VoySBwI/AAAAAAAAAr4/YPW05uVPWPg/s400/OgAAAICIvLATqm8re3GIcqkMtreJ7CMAjqu7eL8lo6eOYj2VWjahFLbnb6krwG4xBTIn6nhvPm6X5dkmk-v1oFQSj54Am1T1UAZiS7IFIHVAWVz4eR4c9wl3vbcx.jpg" border="0" height="149" width="120" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Eddie&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn3yt_AZZI/AAAAAAAAAsA/5bYjS-eE4sc/s1600/wallpaper_nat036.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUn3yt_AZZI/AAAAAAAAAsA/5bYjS-eE4sc/s400/wallpaper_nat036.jpg" border="0" height="142" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Jarama&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Os dois trabalhos acima são do amigo &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;João Victor Oliveira&lt;/span&gt;. Ele costuma fazer mais trabalhos no Photoshop e à mão no lápis, mas JV já arriscou uns traços no paint também. Acima estão o personagem Eddie da banda Iron Maiden e um Lamborghini Jarama de competição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se quiserem ter sua arte publicada aqui é só entrar em contato pelo e-mail &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;aartedopaint@gmail.com&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3989959638024200195?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3989959638024200195/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/artistas-do-paint.html#comment-form' title='6 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3989959638024200195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3989959638024200195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/02/artistas-do-paint.html' title='Artistas do Paint'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TUntv4piBZI/AAAAAAAAArA/uGwBSO4jAOs/s72-c/38287247.png' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3102263238864518365</id><published>2011-01-24T01:05:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:21:34.300-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Camaro "JV Touch"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TT0JxCESsMI/AAAAAAAAAq0/pxCeEwZg2AU/s1600/Chevrolet%2BCamaro%2BSS%2B2010%2B%2527%2527JV%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TT0JxCESsMI/AAAAAAAAAq0/pxCeEwZg2AU/s400/Chevrolet%2BCamaro%2BSS%2B2010%2B%2527%2527JV%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565615452472914114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Camaro SS JV&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Feito no mesmo tempo que o &lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/tem-como-melhorar-o-que-ja-e-bom.html"&gt;outro Camaro&lt;/a&gt;, esse recebeu uns ajustes diferentes. As poucas mudanças estão no desenho da parte preta do capô, que perdeu a lista da mesma cor da carroceria que cortornava as margens, parachoques com desenho diferente e o principal (detalhe que mais gostei no desenho), o farol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenho do farol foi inspirado do modelo Z/28 que tinha listas horizontais, sugestão do amigo João Victor Oliveira que foi sugerindo as pequenas mudanças ao gosto dele. para deixar o carro com um visual mais retrô. Nada melhor então do que deixar uma versão especial "JV" do Camaro!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3102263238864518365?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3102263238864518365/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/camaro-jv-touch.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3102263238864518365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3102263238864518365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/camaro-jv-touch.html' title='Camaro &quot;JV Touch&quot;'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TT0JxCESsMI/AAAAAAAAAq0/pxCeEwZg2AU/s72-c/Chevrolet%2BCamaro%2BSS%2B2010%2B%2527%2527JV%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2802000819340076675</id><published>2011-01-16T13:01:00.007-04:00</published><updated>2011-01-16T13:13:08.213-04:00</updated><title type='text'>Nota: Região serrana do Rio precisa de ajuda</title><content type='html'>Galera, esse post não é sobre desenhos, mas é muito mais importante que eles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMlPfp3ybI/AAAAAAAAAqM/JGlLpBUpfEo/s1600/Friburgo3.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 285px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMlPfp3ybI/AAAAAAAAAqM/JGlLpBUpfEo/s400/Friburgo3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562830912858081714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Praça do Suspiro, ponto turístico da cidade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como muitos já devem ter visto nos noticiários, a região serrana do estado do Rio de Janeiro foi afetada pelas chuvas e as perdas foram impressionantes... Posso dizer isso porque sou morador de uma dessas regiões. Para ser mais preciso moro em Nova Friburgo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMl3Dn2CoI/AAAAAAAAAqk/4e5SvEXh6HA/s1600/Friburgo2.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 285px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMl3Dn2CoI/AAAAAAAAAqk/4e5SvEXh6HA/s400/Friburgo2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562831592528153218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ocorreram muitos deslizamentos na cidade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se nos noticiários as imagens já são impressionantes, mas para quem vive lá e compara como eram e como agora são os locais depois do desastre o impacto é maior ainda. No momento estou impossibilitado de voltar para Friburgo porque uma das rotas de acesso está bloqueada, mas já vi fotos de lugares que costumava frequentar que estão completamente destruídos agora.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMlhc685zI/AAAAAAAAAqc/mf4wjZoFKNQ/s1600/Friburgo1.bmp"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMlhc685zI/AAAAAAAAAqc/mf4wjZoFKNQ/s400/Friburgo1.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562831221362059058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ponte perto de minha casa&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Onde moro não foi muito afetado, mas a faculdade que curso assim como muitas casas de vários moradores foram destruídas em parte ou totalmente. Há muita gente humilde que perdeu tudo e recomeçar a vida sem nada é muito difícil. E além das perdas materiais há ainda as perdas pessoais, de vidas...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMmHLNqjpI/AAAAAAAAAqs/dgZeTaXZFRs/s1600/Friburgo4.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMmHLNqjpI/AAAAAAAAAqs/dgZeTaXZFRs/s400/Friburgo4.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562831869443739282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Praça do centro dominada pela água&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Peço aos leitores que procurem órgãos de suas cidades para doações, pois qualquer ajuda num momento desses é muito bem vinda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Está rolando um vídeo de doações no Youtube. Nâo sei se é verídico, mas postarei aqui de qualquer jeito o link: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=7BHelyjjAzY&amp;amp;feature=player_embedded"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=7BHelyjjAzY&amp;amp;feature=player_embedded&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Abraço!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2802000819340076675?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2802000819340076675/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/nota-regiao-serrana-do-rio-precisa-de.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2802000819340076675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2802000819340076675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/nota-regiao-serrana-do-rio-precisa-de.html' title='Nota: Região serrana do Rio precisa de ajuda'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TTMlPfp3ybI/AAAAAAAAAqM/JGlLpBUpfEo/s72-c/Friburgo3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4357502584185154836</id><published>2011-01-11T00:09:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T22:31:01.533-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Adventure!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSvYMyCyRII/AAAAAAAAAqE/PQddB8VSo2c/s1600/Fiat%2BPalio%2BWeekend%2BAdventure%2BLocker.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSvYMyCyRII/AAAAAAAAAqE/PQddB8VSo2c/s400/Fiat%2BPalio%2BWeekend%2BAdventure%2BLocker.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5560775879022494850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Palio Weekend Adventure Locker&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A pedido de uma amiga, desenhei o Fiat Palio Weekend Adventure Locker vermelho, que foi sugerido por ela. Pessoas que moram no brasil já estão acostumado a ver esses "pseudo-aventureiros" nas ruas, mas talvez estrangeiros achem o carro curioso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É um dos pseudo-aventureiros que mais me atraem no design, apesar do uso excessivo de plástico, acho que o carro ficou com um ar mais robusto que os concorrentes de sua categoria e também por apresentar diferencial blocante, coisa não encontrada nos adversários (ei, não estou fazendo propaganda ou sou fieteiro hein! hahaha).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conclusão: alguns pseu-aventureiros são bacanas em seu visual, mas ainda sim prefiro um off-road original. Ahhhh um Land Rover em minha garagem... rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4357502584185154836?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4357502584185154836/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/adventure.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4357502584185154836'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4357502584185154836'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/adventure.html' title='Adventure!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSvYMyCyRII/AAAAAAAAAqE/PQddB8VSo2c/s72-c/Fiat%2BPalio%2BWeekend%2BAdventure%2BLocker.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3920354844406178256</id><published>2011-01-07T17:57:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T23:15:36.971-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><title type='text'>Aê, AE86!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSeMl-tRDhI/AAAAAAAAAp0/tl-qGNtNXRk/s1600/Toyota%2BSprinter%2BTrueno%2BAE86.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSeMl-tRDhI/AAAAAAAAAp0/tl-qGNtNXRk/s400/Toyota%2BSprinter%2BTrueno%2BAE86.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5559566849128074770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Toyota Sprinter Trueno&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estrela principal do anime/mangá Initial D o Toyota Sprinter Trueno (conhecido mais como Haichi-roku) é um dos carros mais preferidos pelos drifters iniciantes, devido ao seu baixo peso e tração traseira, importantes para esse tipo de competição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A versão desenhada está na famosa cor panda e diferente da versão normal ele possui o capô e rodas pretas, para-lamas com mud-flaps faróis de neblina amarelos e o letreiro na porta dizendo "Tofu Fujiawara" assim como na série.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse carro também pode ser encontrado como opção inicial em games como Need For Speed e Gran Turismo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3920354844406178256?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3920354844406178256/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/ae-ae86.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3920354844406178256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3920354844406178256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/ae-ae86.html' title='Aê, AE86!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TSeMl-tRDhI/AAAAAAAAAp0/tl-qGNtNXRk/s72-c/Toyota%2BSprinter%2BTrueno%2BAE86.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-190413137707829133</id><published>2011-01-01T18:22:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T23:33:43.167-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caminhões'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vena'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Formula Truck</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TR-uICpeEbI/AAAAAAAAAps/gNA_f77L1x0/s1600/Vena%2BVCP%2BRace%2BTruck.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TR-uICpeEbI/AAAAAAAAAps/gNA_f77L1x0/s400/Vena%2BVCP%2BRace%2BTruck.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5557351918371475890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vena VCP&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O "pesadão" da Vena decidiu entrar em forma nas pistas! rs Para quem não sabe Vena VCP é um caminhão criado pelo designer Eduardo Oliveira (&lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/2010/08/vez-dos-brutos.html"&gt;mais informações aqui&lt;/a&gt;) para a sua montadora fictícia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A versão desenhada aqui é uma que poderia ser um modelo de corrida do peso pesado. Em relação ao modelo original o caminhão ganhou roupagem de corrida, com direito a um parachoque "limpa trilho" na dianteira. hehe. Interior recebe o típico para esses modelos de competição, com redes na janela, bancos e materiais internos mais leves.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-190413137707829133?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/190413137707829133/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/formula-truck.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/190413137707829133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/190413137707829133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2011/01/formula-truck.html' title='Formula Truck'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TR-uICpeEbI/AAAAAAAAAps/gNA_f77L1x0/s72-c/Vena%2BVCP%2BRace%2BTruck.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-9092360070161615584</id><published>2010-12-30T00:24:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T23:44:01.959-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Salve Saveiro!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRwKln90HCI/AAAAAAAAApk/WpNbNRz1G8s/s1600/Volkswagen%2BSaveiro%2BG1%2B1992%2BCartoon.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRwKln90HCI/AAAAAAAAApk/WpNbNRz1G8s/s400/Volkswagen%2BSaveiro%2BG1%2B1992%2BCartoon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5556327681768037410" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Saveiro G1&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Devido a uma enchente causada em minha cidade natal e cancelamento de minhas férias em Niterói, acabei atrasando um pouco nos posts do blog. Saí da praia para a lama...rs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voltando ao assunto principal que são os desenhos do blog o carro desenhado foi uma Saveiro da primeira geração, picape leve bem popular no mercado brasileiro derivada do Gol. Os efeitos nos faróis ficaram com uma cara de personagem de desenho japonês, dando ainda mais um efeito cartoon no carrinho. Já andei na caçamba desses carros para lá e para cá em estradas de roça, então até que o carro me traz boas lembranças. Quem nunca se "aventurou" assim? rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-9092360070161615584?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/9092360070161615584/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/salve-saveiro.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9092360070161615584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9092360070161615584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/salve-saveiro.html' title='Salve Saveiro!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRwKln90HCI/AAAAAAAAApk/WpNbNRz1G8s/s72-c/Volkswagen%2BSaveiro%2BG1%2B1992%2BCartoon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-708583140546432206</id><published>2010-12-21T15:02:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:52:40.856-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mazda'/><title type='text'>O Cometa Branco de Akagi</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRD6OmsK4WI/AAAAAAAAApQ/v7xCWb8CVfs/s1600/Mazda%2BRX-7%2B1991%2B%2528FC%2529.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRD6OmsK4WI/AAAAAAAAApQ/v7xCWb8CVfs/s400/Mazda%2BRX-7%2B1991%2B%2528FC%2529.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553213469358743906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ryousuke RX-7 (FC)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A pedido da comunidade &lt;a href="http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=113557"&gt;Initial D Brasil&lt;/a&gt; no orkut sai do forno o Mazda RX-7 (FC) que é utilizado pelo personagem Ryousuke Takahashi no anime/mangá Initial D. Baseado nas imagens do mangá fiz o carro no paint. Sobre a imagem há algumas dúvidas, pois não dá para ver muito bem se o aerofólio é prata ou preto, mas acabei me arriscando no prata mesmo... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além da série Initial D, conheço o RX-7 pelo jogo Gran Turismo, que o utilizava bastante como carro inicial (lembo-me que tinha um modelo vermelho desses).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Curtam o Cometa Branco de Akagi (descubra o por quê do apelido assitindo/lendo o anime/mangá)! =)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-708583140546432206?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/708583140546432206/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/o-cometa-branco-de-akagi.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/708583140546432206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/708583140546432206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/o-cometa-branco-de-akagi.html' title='O Cometa Branco de Akagi'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TRD6OmsK4WI/AAAAAAAAApQ/v7xCWb8CVfs/s72-c/Mazda%2BRX-7%2B1991%2B%2528FC%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2329822154135508082</id><published>2010-12-17T16:14:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:21:22.101-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Tem como melhorar o que já é bom? Chevrolet Camaro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQvFWx2GReI/AAAAAAAAApI/anVNCjnzpoI/s1600/Chevrolet%2BCamaro%2B2010%2B%2527%2527Karine%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQvFWx2GReI/AAAAAAAAApI/anVNCjnzpoI/s400/Chevrolet%2BCamaro%2B2010%2B%2527%2527Karine%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551747960792303074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Chevrolet Camaro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vamos agora ao carro mais modinha do momento... (brincadeira puristas!rs) Os muscles saíram do passado e agora vieram com tudo, resgatando a moda dos carros brutos e cheios de cavalaria debaixo do motor, mas desta vez aprenderam a moderar o apetite por gasolina, pois a crise do petróleo matou muito desses modelos pelos quais, apesar de muitos considerarem "antigos", possuo grande adimiração.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Camaro por si só já é bonito e a pergunta que me veio à cabeça ao fazê-lo foi "Será que tem como melhorar o que já é bom?". A tentativa foi esta acima, talvez os fãs mais conservadores não gostem de mudanças, mas tentei manter a forma do carro, para que o design não ficasse destoado. Mas o charme da personalização está mais  nas faixas estilizadas e nas rodas que combinam com a mesma cor do carro. Nada de exageirar ou botar pisca-pisca no carro, apenas uma personalização leve com estilo. =)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfim, sintam-se à vontade para avaliar a personalização. Logo posto mais idéias! Abraço!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps.: Feito à pedido de uma amiga. =)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2329822154135508082?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2329822154135508082/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/tem-como-melhorar-o-que-ja-e-bom.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2329822154135508082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2329822154135508082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/tem-como-melhorar-o-que-ja-e-bom.html' title='Tem como melhorar o que já é bom? Chevrolet Camaro'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQvFWx2GReI/AAAAAAAAApI/anVNCjnzpoI/s72-c/Chevrolet%2BCamaro%2B2010%2B%2527%2527Karine%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-5243296330453389466</id><published>2010-12-14T01:10:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T23:14:10.703-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><title type='text'>Clássicos de infância: Toyota Supra</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQcBRIwLtRI/AAAAAAAAAo4/5NMdzZirQ3Q/s1600/Toyota%2BSupra%2B1993.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQcBRIwLtRI/AAAAAAAAAo4/5NMdzZirQ3Q/s400/Toyota%2BSupra%2B1993.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550406459676407058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Toyota Supra&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;O Toyota Supra foi um dos primeiros esportivos japoneses que conheci, lembro-me dele no jogo Need For Speed 1 (Road &amp;amp; Track) que jogava na década de 90 (acho que foi em 98, se não me falhe a memória). Também possuia aparições no Gran Turismo, outro jogo que curtia bastante na infância.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Supra é bem conhecido pelos tuners e já deu algumas palhinhas em filmes como Velozes e Furiosos, mas não foi em filmes que passei a criar respeito pelo carro... Considero ele dotado de um bonito design, ainda mais nessa cor vermelha que, na minha opinião, cai muito bem com o carro e sua proposta de esportivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Supra faz bastante sucesso com customizações, mas desta vez a pedido de um leitor, deixei o carro original. Ah, férias chegando, ou seja, novos projetos e mais posts em breve! =D&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-5243296330453389466?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/5243296330453389466/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/classicos-de-infancia-toyota-supra.html#comment-form' title='5 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5243296330453389466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/5243296330453389466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/classicos-de-infancia-toyota-supra.html' title='Clássicos de infância: Toyota Supra'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQcBRIwLtRI/AAAAAAAAAo4/5NMdzZirQ3Q/s72-c/Toyota%2BSupra%2B1993.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-90897322956805554</id><published>2010-12-08T21:20:00.005-04:00</published><updated>2011-06-28T22:51:00.852-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ônibus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marcopolo'/><title type='text'>A vez dos coletivos</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQAvkyiEDRI/AAAAAAAAAoo/auWBwBSszlk/s1600/Marcopolo%2BParadiso%2B1200%2BG7.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQAvkyiEDRI/AAAAAAAAAoo/auWBwBSszlk/s400/Marcopolo%2BParadiso%2B1200%2BG7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548487050006891794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Paradiso G7&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estavam faltando coletivos aqui no blog. Coletivos, porque não? São grandes engenhosidades sobre rodas, não tão rápidos quanto carros ou motos, mas nao por isso menos importantes. Sempre fui fã de viagens de ônibus, pois adoro sentar perto das janelas, colocar um fone no ouvido e curtir as estradas e suas paisagens, um exercício para reflexões sobre a vida, descançar a cabeça. Este é um Marcopolo G7, dos quais eu considero um dos mais bonitos ônibus produzidos atualmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não sou um busólogo experiente (demoro um pouco para descobrir os modelos e seus nomes. rs), mas curto os ônibus, design exterior e interior e principalmente as histórias que vivi dentro de alguns deles. Futuramente vou postando mais modelos e minha história de convivência com eles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como especial deste post, fica um agradecimento a todos motoristas e cobradores de ônibus, que trabalham para nos dar o prazer de viajar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-90897322956805554?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/90897322956805554/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/vez-dos-coletivos.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/90897322956805554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/90897322956805554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/vez-dos-coletivos.html' title='A vez dos coletivos'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TQAvkyiEDRI/AAAAAAAAAoo/auWBwBSszlk/s72-c/Marcopolo%2BParadiso%2B1200%2BG7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3508390023997942201</id><published>2010-12-01T10:22:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T22:34:55.999-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Estrelas das Telinhas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>O último V8</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TPZbDLy6NTI/AAAAAAAAAoY/D5MghaehN6Y/s1600/Ford%2BFalcon%2B%2527%2527Interceptor%2527%2527%2B1973.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TPZbDLy6NTI/AAAAAAAAAoY/D5MghaehN6Y/s400/Ford%2BFalcon%2B%2527%2527Interceptor%2527%2527%2B1973.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545720101417399602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ford Falcon "Interceptor"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais uma estrela dos cinemas! rs O carro da imagem é uma versão cartoon do Ford Falcon do filme &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Mad Max&lt;/span&gt;. No filme o carro é conhecido como "Interceptor", pilotado por Mel Gibson, perseguindo bandidos nas estradas da Austrália. Há 3 filmes da série, o primeiro contando a história do personagem e o segundo e terceiro num cenário pós-apocalíptico (é meio estranho e sem-sentido assim mesmo...rs).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para quem curte ação, perseguições e muscle cars no deserto o filme é uma boa pedida. haha&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3508390023997942201?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3508390023997942201/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/o-ultimo-v8.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3508390023997942201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3508390023997942201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/12/o-ultimo-v8.html' title='O último V8'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TPZbDLy6NTI/AAAAAAAAAoY/D5MghaehN6Y/s72-c/Ford%2BFalcon%2B%2527%2527Interceptor%2527%2527%2B1973.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4337818631749251843</id><published>2010-11-23T14:37:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:57:10.636-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><title type='text'>Running in the 90's</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOwO2txZhiI/AAAAAAAAAn4/nwGnes0Q2E4/s1600/Nissan%2BSilvia%2BS13%2B1991%2B%2527%2527Iketani%2527%2527.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOwO2txZhiI/AAAAAAAAAn4/nwGnes0Q2E4/s400/Nissan%2BSilvia%2BS13%2B1991%2B%2527%2527Iketani%2527%2527.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542821574548751906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nissan Silvia S13&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;E aí rapaziada, beleza? Estive fora por causa de umas provas na faculdade que exigiram o adiamento de alguns desenhos e, consequentemente, alguns posts daqui do blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bem, como todo atleta fora de forma voltando a ativa, comecei leve com um desenho estilo cartoon básico. O carro é um Nissan Silvia (S13) da geração de 1988 à 1993. O carro é do personagem Iketani do anime/mangá &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Initial_D"&gt;Initial D&lt;/a&gt;, que eu assistia/lia há um tempo atrás, mas que ultimamente tenho ficado por fora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para quem curte carros fica a dica, leia ou assista ao desenho/mangá, que mostra muitas máquinas japonesas da década de 90 em sua grande maioria e também conta com uma grande base filosófica sobre o drift.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4337818631749251843?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4337818631749251843/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/running-in-90s.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4337818631749251843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4337818631749251843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/running-in-90s.html' title='Running in the 90&apos;s'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOwO2txZhiI/AAAAAAAAAn4/nwGnes0Q2E4/s72-c/Nissan%2BSilvia%2BS13%2B1991%2B%2527%2527Iketani%2527%2527.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-1213236671043370438</id><published>2010-11-14T22:26:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:33:12.682-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Ford Fiesta Sedan</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOCdpVoJUGI/AAAAAAAAAnw/C9LgJVabvhc/s1600/Ford%2BFiesta%2BSedan%2B2008%2B%2528BR-Spec%2529%2BRace%2BCar.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOCdpVoJUGI/AAAAAAAAAnw/C9LgJVabvhc/s400/Ford%2BFiesta%2BSedan%2B2008%2B%2528BR-Spec%2529%2BRace%2BCar.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539600875171434594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ford Fiesta Sedan 2008&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pedido pelo leitor, apresento-lhes o Ford Fiesta Sedan (do mercado brasileiro) 2008. Feito no estilo de competição, o carro apresenta layout de carros de competição, cheio de anúncios e coisas do tipo. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nas mudanças estéticas o carro ganhou um novo conjunto aerodinâmico, com aerofólios, parachoques, difusores, rodas maiores, discos de freio e interior novo, com barras protetoras e banco de competição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tentei caprichar nos detalhes para dar mais realismo no desenho. Bem, foi só um treininho para ver se sou bom em construir carros de competição... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-1213236671043370438?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/1213236671043370438/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/ford-fiesta-sedan.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1213236671043370438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/1213236671043370438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/ford-fiesta-sedan.html' title='Ford Fiesta Sedan'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TOCdpVoJUGI/AAAAAAAAAnw/C9LgJVabvhc/s72-c/Ford%2BFiesta%2BSedan%2B2008%2B%2528BR-Spec%2529%2BRace%2BCar.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2383505065181037717</id><published>2010-11-10T20:40:00.001-04:00</published><updated>2011-07-25T18:33:44.045-04:00</updated><title type='text'>Puma</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-nlCPlQ5PJ1g/Tioc19vlEXI/AAAAAAAAA1I/4WLFmbFJFYI/s1600/Puma.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 320px; cursor: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5632345997412995442" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-nlCPlQ5PJ1g/Tioc19vlEXI/AAAAAAAAA1I/4WLFmbFJFYI/s400/Puma.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify"&gt;A Puma é uma montadora brasileira de carros fora-de-série. A marca teve seu início com criações de protótipos para encarar as pistas, na década de 60 e, com o sucesso obtido nas competições, vieram os modelos de rua. A década de 70 foi bem produtiva para a marca, aumentando a gama de seus produtos com o GTE, GTS, GTB, entre outros. Já na decada de 80 a Puma encontrava problemas, acabando por ficar em dívida. Vendeu os direitos para outra empresa, que acabou destoando no visual e nos projetos dos carros, fazendo com que a empresa sumisse de vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="400"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-60mN4nRpUU4/TinV6VoQANI/AAAAAAAAA1A/_e2eT1Soies/s1600/Puma%2BGTB%2BS2.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-60mN4nRpUU4/TinV6VoQANI/AAAAAAAAA1A/_e2eT1Soies/s400/Puma%2BGTB%2BS2.jpg" border="0" height="120" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2011/07/fibra-muscular.html"&gt;GTB S2&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2383505065181037717?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2383505065181037717/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/puma.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2383505065181037717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2383505065181037717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/puma.html' title='Puma'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-nlCPlQ5PJ1g/Tioc19vlEXI/AAAAAAAAA1I/4WLFmbFJFYI/s72-c/Puma.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2883543401421921500</id><published>2010-11-07T23:07:00.008-04:00</published><updated>2011-06-28T22:38:58.271-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Estrelas das Telinhas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><title type='text'>Mais do que 60 segundos...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdyQpFUXhI/AAAAAAAAAno/6ha9A8Bho_I/s1600/Ford+Mustang+1967+%27%27Eleanor%27%27+Cartoon.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdyQpFUXhI/AAAAAAAAAno/6ha9A8Bho_I/s400/Ford+Mustang+1967+%27%27Eleanor%27%27+Cartoon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537019897106947602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;GT 500 "Eleanor"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como amigos e alguns leitores pediram fiz a estrela do filme &lt;span style="font-style: italic;"&gt;60 Segundos&lt;/span&gt; (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Gone in 60 Seconds&lt;/span&gt;), mais conhecida como "Eleanor". Para muitos esse é o Mustang mais belo feito e tenho que concordar, essa customização foi muito bem feita. Como já desenhei 2 Mustangs anteriormente, fiz dessa vez uma versão cartoon para diferenciar. Abaixo deixo mais 3 versões, pedida por amigos e leitores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="400"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNduAt919BI/AAAAAAAAAnI/RdbpRcBydr4/s1600/Ford+Mustang+1967+%27%27Cripple+GT500%27%27+Cartoon.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNduAt919BI/AAAAAAAAAnI/RdbpRcBydr4/s400/Ford+Mustang+1967+%27%27Cripple+GT500%27%27+Cartoon.jpg" border="0" height="120" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;Cripple&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdv4MlbdqI/AAAAAAAAAnQ/Md5xyeXQ5Vk/s1600/Ford+Mustang+1967+%27%27Du+GT500%27%27+Cartoon.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdv4MlbdqI/AAAAAAAAAnQ/Md5xyeXQ5Vk/s400/Ford+Mustang+1967+%27%27Du+GT500%27%27+Cartoon.jpg" border="0" height="120" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;Du&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="133"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdxa9xvjkI/AAAAAAAAAng/JAd2dObTBPg/s1600/Ford+Mustang+1967+%27%27Marcus+GT500%27%27+Cartoon.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdxa9xvjkI/AAAAAAAAAng/JAd2dObTBPg/s400/Ford+Mustang+1967+%27%27Marcus+GT500%27%27+Cartoon.jpg" border="0" height="120" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;Marcus&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;Have fun!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2883543401421921500?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2883543401421921500/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/mais-do-que-60-segundos.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2883543401421921500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2883543401421921500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/mais-do-que-60-segundos.html' title='Mais do que 60 segundos...'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TNdyQpFUXhI/AAAAAAAAAno/6ha9A8Bho_I/s72-c/Ford+Mustang+1967+%27%27Eleanor%27%27+Cartoon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-233143087129558055</id><published>2010-11-01T12:23:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T22:36:59.775-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Corrida presidencial</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TM7qDunbnRI/AAAAAAAAAnA/ud4asy2mVBQ/s1600/Ford+Landau+2011+%28Releitura%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TM7qDunbnRI/AAAAAAAAAnA/ud4asy2mVBQ/s400/Ford+Landau+2011+%28Releitura%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534618341858843922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Landau 2011&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tem certas horas que a inspiração bate e temos que parar de fazer tudo para por uma idéia no papel antes que a percamos. Bem, com esse Landau a situação foi mais ou menos essa...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conhecido antigamente pelo seu grande porte e luxo, o Landau sempre foi desejo de muitos  empresários, políticos, desembargadores, ou seja, pessoas que queriam atingir um grau máximo de status. Não é a toa que o carro foi utilizado pela frota presidencial no Brasil. A idéia de fazer uma releitura dele veio quando estava olhando uma &lt;a href="http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/ford/landau4.jpg"&gt;imagem do modelo antigo&lt;/a&gt;. Aproveitando que tive boas idéias no momento, comecei a fazer uns rabiscos. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para o desenho mantive alguns traços que a marca usa atualmente para os modelos, tais como a entrada de ar inferior e a grade "gilete", grande e cromada. O carro ficou com um aspecto bruto, sendo luxuoso e muscle ao mesmo tempo. O bom de fazer releituras é que a gente sempre exercita a criatividade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço à todos!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-233143087129558055?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/233143087129558055/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/corrida-presidencial.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/233143087129558055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/233143087129558055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/11/corrida-presidencial.html' title='Corrida presidencial'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TM7qDunbnRI/AAAAAAAAAnA/ud4asy2mVBQ/s72-c/Ford+Landau+2011+%28Releitura%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8532863748252401326</id><published>2010-10-29T00:28:00.003-04:00</published><updated>2011-06-28T23:41:27.359-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><title type='text'>Pão de forma</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TMpP3z9J8vI/AAAAAAAAAmc/Xzxo4Pjb5uY/s1600/Volkswagen+Kombi+1960.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TMpP3z9J8vI/AAAAAAAAAmc/Xzxo4Pjb5uY/s400/Volkswagen+Kombi+1960.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533322912436187890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vai um pão com queijo? rs&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;É impossivel não comparar a simpática Kombi com um pão de forma, pois esta possui a forma deste importante alimento do nosso café da manhã. A Kombi e o cenário estão a carater para o título. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O pedido foi feito pelo Du, do &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;, para um teaser de um novo modelo da Kombi que ele está preparando. Fique ligado no blog para vê-la!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8532863748252401326?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8532863748252401326/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/pao-de-forma.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8532863748252401326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8532863748252401326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/pao-de-forma.html' title='Pão de forma'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TMpP3z9J8vI/AAAAAAAAAmc/Xzxo4Pjb5uY/s72-c/Volkswagen+Kombi+1960.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8523378110452962932</id><published>2010-10-19T10:07:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T21:57:05.635-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><title type='text'>R8 in Rio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TL2nj745oQI/AAAAAAAAAmE/fLDFAYAuMxI/s1600/Audi+R8+2008.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TL2nj745oQI/AAAAAAAAAmE/fLDFAYAuMxI/s400/Audi+R8+2008.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5529760153294446850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Audi R8&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Depois de um tempo parado (leia-se semana de provas. rs) voltemos aos desenhos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O desenho acima mostra uma superação minha nos efeitos de luz e reflexo na carroceria e posso dizer para vocês "Caramba, que trabalho isso me deu!". Custei um pouco para conseguir visualizar e tive que ver muitas fotos para fazer um efeito parecido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outra evolução que curti foi o cenário, que também foi muito trabalhoso, tanto na visualização de cores como também no desenho em si. O cenário escolhido foi uma vista da lagoa Rodrigo de Freitas, no Rio de Janeiro, então os cariocas talvez se identifiquem  com o desenho. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre o carro: Bem, é um Audi R8 com algumas mudanças estéticas, tais como rodas, parachoques, grade e faróis com máscara negra. As rodas e as faixas do capô são pintadas de preto fosco, intenção de dar um contraste com a cor prata da carroceria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É isso aí galera, é treinar para evoluir! Abraços!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8523378110452962932?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8523378110452962932/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/r8-in-rio.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8523378110452962932'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8523378110452962932'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/r8-in-rio.html' title='R8 in Rio'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TL2nj745oQI/AAAAAAAAAmE/fLDFAYAuMxI/s72-c/Audi+R8+2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4937514282060637927</id><published>2010-10-12T13:02:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:13:50.998-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti'/><title type='text'>Recorde de velocidade</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TLSbLGZju7I/AAAAAAAAAlw/nsIq1eyEzuo/s1600/Bugatti+Veyron+2005.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 256px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TLSbLGZju7I/AAAAAAAAAlw/nsIq1eyEzuo/s400/Bugatti+Veyron+2005.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527213257689119666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bugatti Veyron&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Acaba de chegar um recordista no blog! rs Com seus 1001cv de força e velocidade final acima dos 400km/h o Bugatti Veyron. O carro impressiona por tamanho luxo e ao mesmo tempo pela sua performance monstruosa, capaz de devorar quilômetros de asfalto em minutos. Além de ter um preço exorbitante (milhões), sua manutenção também é cara (15 mil euros para trocar um jogo de pneus, por exemplo), mas tudo isso compensa pela sua exclusividade. Um grande luxo e grande esportivo, assim defino o Veyron. =)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O carro foi um pedido do Leonardo Laipelt, do blog &lt;a href="http://carroderascunho.blogspot.com/"&gt;Carro de Rascunho&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4937514282060637927?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4937514282060637927/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/recorde-de-velocidade.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4937514282060637927'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4937514282060637927'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/recorde-de-velocidade.html' title='Recorde de velocidade'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TLSbLGZju7I/AAAAAAAAAlw/nsIq1eyEzuo/s72-c/Bugatti+Veyron+2005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3594677238398526143</id><published>2010-10-07T08:16:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:35:08.530-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>O poderoso Fourty-Nine</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TK27d2LViqI/AAAAAAAAAlg/wNnzcWQthWg/s1600/Ford+Club+Coupe+1949+Custom.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TK27d2LViqI/AAAAAAAAAlg/wNnzcWQthWg/s400/Ford+Club+Coupe+1949+Custom.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525278439287130786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fourty-Nine&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O Ford Fourty-Nine (chamado assim pela época em que foi produzido, em 1949) é um daqueles carros fabricados pós-guerra com um design considerado por muitos fãs de clássico um dos melhores. Remete aquela época de Mercurys e Chevys Fleetline enormes e pesados, propulsionados por motores V8 para suportar tamanho peso. Carros desse estilo são ótimos para implantar aquele estilo custom da década de 40/50, por isso tentei esse estilo de customização.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A parte branca no teto rebaixado do carro seria um vinil branco, dando um tom diferente e mais refinado ao carro, rodas seriam originais pintadas de vermelho, parte central cromada e borda branca (poderia ser prata também). Uma pequena faixa branca perto do sinal de freio seria pintada de branca para combinar com o teto. Já o interior pensei em algo como branco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os traços do desenho ficaram com o aspecto de que foram desenhados numa folha, parecendo um projeto comandado por Chip Foose, o que me agradou.rs Foi uma tentativa nova de estilo de desenho que aos poucos tentarei melhorar cada vez mais. Curtam mais um desenho!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3594677238398526143?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3594677238398526143/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/o-poderoso-fourty-nine.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3594677238398526143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3594677238398526143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/o-poderoso-fourty-nine.html' title='O poderoso Fourty-Nine'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TK27d2LViqI/AAAAAAAAAlg/wNnzcWQthWg/s72-c/Ford+Club+Coupe+1949+Custom.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3664884592457824140</id><published>2010-10-01T12:21:00.003-04:00</published><updated>2010-10-01T12:35:42.227-04:00</updated><title type='text'>Pixel Cartoon</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TKYMYqu7GdI/AAAAAAAAAkw/UAuZZo4lH34/s1600/Vena+Pixel+Cartoon.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TKYMYqu7GdI/AAAAAAAAAkw/UAuZZo4lH34/s400/Vena+Pixel+Cartoon.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523115610943986130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Happy birthday!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;O desenho acima é uma homenagem ao blog parceiro &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;, que completa 4 anos de existência. Desejo parabéns e sucesso ao blog! =D&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3664884592457824140?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3664884592457824140/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/pixel-cartoon.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3664884592457824140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3664884592457824140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/10/pixel-cartoon.html' title='Pixel Cartoon'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TKYMYqu7GdI/AAAAAAAAAkw/UAuZZo4lH34/s72-c/Vena+Pixel+Cartoon.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6241164241316155504</id><published>2010-09-25T13:29:00.005-04:00</published><updated>2010-11-05T19:22:16.135-04:00</updated><title type='text'>Marcas, marcas e marcas!</title><content type='html'>Este post é só para informar que o blog passará por manutenções para criar um índice melhor com separações de modelos por marcas. Talvez apareçam muitos posts sobre marcas uma por uma. Não estranhem, isso será para manter a organização e a criação desses numerosos posts será necessária para montar a estrutura do índice. Um abraço galera! :)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6241164241316155504?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6241164241316155504/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/marcas-marcas-e-marcas.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6241164241316155504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6241164241316155504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/marcas-marcas-e-marcas.html' title='Marcas, marcas e marcas!'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2196037554045656936</id><published>2010-09-21T19:22:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:25:03.376-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Clássicos de infância - Corvette C5</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJk_hNa6bAI/AAAAAAAAAiY/VRgL-7gt5dw/s1600/Chevrolet+Corvette+1997+%28C5%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJk_hNa6bAI/AAAAAAAAAiY/VRgL-7gt5dw/s400/Chevrolet+Corvette+1997+%28C5%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519512658090028034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Corvette C5&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Irei agora relembrar mais um de vários carros que marcaram minha infância, no qual um deles é o Corvette C5. O Corvette que utilizava no jogo era exatamente desta cor, prata e tinha seu charme nos faróis escamoteáveis e nas suas quatro lanternas elípticas traseiras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lembro-me de "dirigir" virtualmente esse carro por estradas compostas de fazendas (algo parecido com as estradas de do estado de Vermont, nos Estados Unidos). Esse carro pode ser encontrado com certa facilidade em jogos atuais, mas os que marcaram mesmo foram os da década de 90 que, quem já vivenciou essa época, sabe como é o prazer de jogar esses arcades noventistas. Fréxibéquis! &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/S--edjxy2II/AAAAAAAAAYA/eZ3NWVDFL8Y/s1600/Emoticon+Sem+Dente.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 19px; height: 19px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/S--edjxy2II/AAAAAAAAAYA/eZ3NWVDFL8Y/s400/Emoticon+Sem+Dente.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471766302935931010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2196037554045656936?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2196037554045656936/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/classicos-de-infancia-corvette-c5.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2196037554045656936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2196037554045656936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/classicos-de-infancia-corvette-c5.html' title='Clássicos de infância - Corvette C5'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJk_hNa6bAI/AAAAAAAAAiY/VRgL-7gt5dw/s72-c/Chevrolet+Corvette+1997+%28C5%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-707248492790816601</id><published>2010-09-16T16:25:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:38:39.395-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Wild Horses</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJJ_O4urvJI/AAAAAAAAAho/tjOnh6neiu0/s1600/Ford+Mustang+1966.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 249px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJJ_O4urvJI/AAAAAAAAAho/tjOnh6neiu0/s400/Ford+Mustang+1966.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5517612387205364882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mustang 1966&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para quem não sabe, mustang é uma raça de cavalos selvagens norte-americanos e a palavra "selvagem" é uma que certamente pode fazer jus ao nome desse carro.  O Mustang é um dos muscles antigos mais cultuados pelos fãs de automóveis clássicos e já teve várias aparições em clipes e filmes como &lt;span style="font-style: italic;"&gt;60 Segundos&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Bullit&lt;/span&gt;, entre outros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este desenhado é um modelo dos anos 60 (mais precisamente o modelo escolhido foi o de 1966), que recebeu novos parachoques, saia lateral com exaustor duplo, aerofólio estilo de carros de arrancada (mal dá para ver por causa da fumaça hehe) e rodas encorpadas, que deram um apelo a mais desses foguetes de retas. Arrisquei também tentar fazer um efeito de burnout (ou "borrachão").&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Daniel (ou "Cripple" rs) havia me pedido um desses azul com listas brancas, então fica aí o desenho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-707248492790816601?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/707248492790816601/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/wild-horses.html#comment-form' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/707248492790816601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/707248492790816601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/wild-horses.html' title='Wild Horses'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TJJ_O4urvJI/AAAAAAAAAho/tjOnh6neiu0/s72-c/Ford+Mustang+1966.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-81735428333385719</id><published>2010-09-09T19:57:00.008-04:00</published><updated>2011-07-29T00:03:30.755-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tutorial'/><title type='text'>Tutorial - Inserindo discos de freio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Existem duas maneiras de se fazer os discos de freio. Você pode desenhar ele dentro da roda já pronta, mas será mais sujeito a falhas e distorções, ou utilizar um sistema de camadas, como muitos adeptos do photoshop utilizam. Prefiro utilizar esse sistema de camadas que explicarei adiante pelo fato dele manter boas proporções do disco de freio. Ensinarei esse truque que economiza um tempo na hora de inserir o disco de freio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl1jfRkXtI/AAAAAAAAAhI/eTpt0RfZMhU/s1600/Inserindo+disco+de+freio+1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 285px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl1jfRkXtI/AAAAAAAAAhI/eTpt0RfZMhU/s400/Inserindo+disco+de+freio+1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515068471242940114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Discos de freio, discretos, mas não menos importantes&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Após desenhar a roda e os discos de freios, pinte somente os raios da roda e deixe o interior dela branco (ou na cor secundária de sua preferência).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl2lIDJjtI/AAAAAAAAAhQ/sDTqvtOtZFs/s1600/Inserindo+disco+de+freio+2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 243px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl2lIDJjtI/AAAAAAAAAhQ/sDTqvtOtZFs/s400/Inserindo+disco+de+freio+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515069598879813330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Copie e cole a roda, selecione a seleção transparente e arraste a roda para cima do disco, de maneira que fique bem posicionado como no desenho acima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl36cfz8DI/AAAAAAAAAhY/wJlur6w65hM/s1600/Inserindo+disco+de+freio+3.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 273px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl36cfz8DI/AAAAAAAAAhY/wJlur6w65hM/s400/Inserindo+disco+de+freio+3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515071064657621042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Após os passos anteriores, recorte a roda com o disco de freio e cole por cima da antiga sem o freio. Se possível tente colar na exata posição em que a roda antiga estava, para o desenho nao ficar desalinhado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bom treino! =)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dúvidas sobre o esquema de cores secundárias ou seleção transparente leia o tutorial sobre menus (&lt;a href="http://aartedopaint.blogspot.com/2010/05/farei-agora-apresentacao-do-programa-em.html"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-81735428333385719?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/81735428333385719/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/tutorial-inserindo-discos-de-freio.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/81735428333385719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/81735428333385719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/tutorial-inserindo-discos-de-freio.html' title='Tutorial - Inserindo discos de freio'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TIl1jfRkXtI/AAAAAAAAAhI/eTpt0RfZMhU/s72-c/Inserindo+disco+de+freio+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4332643539120931471</id><published>2010-09-01T18:25:00.007-04:00</published><updated>2011-06-28T22:48:33.615-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><title type='text'>O novo batmóvel</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TH7XAq8KIKI/AAAAAAAAAhA/ui5tL4rLh3U/s1600/Lamborghini+Reventon+Batmobile.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TH7XAq8KIKI/AAAAAAAAAhA/ui5tL4rLh3U/s400/Lamborghini+Reventon+Batmobile.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512079400474648738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;Réventon Batmóvel&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O homem morcego tornou-se a vítima do blog desta vez. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O tema escolhido da vez foi fazer uma proposta para um possível futuro batmóvel. O modelo que escolhi não possui um desenho totalmente novo, mas sim um Lamborghini Revénton com algumas mudanças visuais e principalmente mecânica que, como todo batmóvel, possui certos mecanismos para tirar o Batman do aperto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esteticamente seria um Revénton comum, a não ser por um pequeno aerofólio traseiro e pintura estilizada, com inspiração no principal &lt;a href="http://www.imcdb.org/images/013/597.jpg"&gt;Lincoln Futura&lt;/a&gt; da série do final da década de 60. Mecanicamente o carro receberia uma blindagem de materiais mais leves (como kevlar utilizado em coletes por exemplo), mecanismos de lança-mísseis e arpões na dianteira (Batman não costuma usar armas letais, mas vi que alguns batmóveis possuiam lança-mísseis para desobstruir barragens e não ferir pessoas, por isso acho que os mísseis estão valendo. rs).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos esses materiais aumentariam o peso do carro consideravelmente, por isso o já potente motor Lamborghini poderia receber turbos maiores, novos coletores de escape, enfim, mudanças que tentassem recuperar parte da relação cavalo/peso do carro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/2010/09/artistas-de-plantao-setembro.html"&gt;Ver mais batmóveis no Irmaododécio (clique aqui)...&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4332643539120931471?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4332643539120931471/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/o-novo-batmovel.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4332643539120931471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4332643539120931471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/09/o-novo-batmovel.html' title='O novo batmóvel'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TH7XAq8KIKI/AAAAAAAAAhA/ui5tL4rLh3U/s72-c/Lamborghini+Reventon+Batmobile.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-9171562242082006599</id><published>2010-08-29T23:21:00.016-04:00</published><updated>2011-06-28T23:33:18.020-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caminhões'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vena'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>VCM, o campeão peso médio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THskQ5PASbI/AAAAAAAAAf4/nFNOLTjqYPU/s1600/Vena+VCM-1700.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THskQ5PASbI/AAAAAAAAAf4/nFNOLTjqYPU/s400/Vena+VCM-1700.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511038441678195122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vena VCM 1700&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O blogueiro e amigo Eduardo Oliveira tinha planos para criar uma linha de caminhões para a montadora fictícia Vena e com isso eu e o amigo João Victor (Bob) fomos convidados para participar na elaboração de mais outros dois modelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A minha colaboração para o projeto voi desenvolver um caminhão médio, para carregar quantidade de cargas razoáveis por deslocamentos medianos. O nome VCM surgiu de "Vena Caminhão Médio" e ele pode apresentar 4 tipos de numeração, que ditam seu limite de carga. VCM-1300 (13 ton.), VCM-1500 (15 ton.), VCM-1700(17 ton.) e VCM-1800(18 ton.).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="200"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr align="center"&gt;&lt;td valign="top" width="66"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsl2UekLlI/AAAAAAAAAgA/esT1-KC7RnA/s1600/Vena+VCM-1300.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsl2UekLlI/AAAAAAAAAgA/esT1-KC7RnA/s400/Vena+VCM-1300.jpg" border="0" height="113" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VCM-1300&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="66"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsmI7VeOkI/AAAAAAAAAgI/LIVwa-LgYos/s1600/Vena+VCM-1500.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsmI7VeOkI/AAAAAAAAAgI/LIVwa-LgYos/s400/Vena+VCM-1500.jpg" border="0" height="113" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VCM-1500&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="66"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsmWJy8rcI/AAAAAAAAAgQ/tcvaMFFDrmo/s1600/Vena+VCM-1800.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsmWJy8rcI/AAAAAAAAAgQ/tcvaMFFDrmo/s400/Vena+VCM-1800.jpg" border="0" height="113" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;VCM-1800&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;O Du fez a modelagem de todos os caminhões no 3Dmax, inclusive o meu. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsqFbvdcHI/AAAAAAAAAgg/L80uG0sqOE8/s1600/Vena+VCM.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsqFbvdcHI/AAAAAAAAAgg/L80uG0sqOE8/s400/Vena+VCM.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511044841852465266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ainda tem mais dois modelos, que seriam o VCL (Vena Caminhão Leve), proposto por JV para uso urbano e o VCP (Vena Caminhão Pesado), um brutamontes para uso pesado rodoviário proposto pelo Du.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="text-align: left; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="200"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsqwyIb7DI/AAAAAAAAAgo/utNb-DxX8fw/s1600/Vena+VCL.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsqwyIb7DI/AAAAAAAAAgo/utNb-DxX8fw/s400/Vena+VCL.jpg" border="0" height="150" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vena VCL&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" width="100"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsrFpB6bmI/AAAAAAAAAgw/1NTby5LlROw/s1600/Vena+VCP.jpg"&gt;&lt;img alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THsrFpB6bmI/AAAAAAAAAgw/1NTby5LlROw/s400/Vena+VCP.jpg" border="0" height="150" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vena VCP&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Caso esteja interessado em ver mais imagens em 3D dos  caminhões, clique em "mais informações" para ver o post no &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/2010/08/vez-dos-brutos.html#more"&gt;MAIS INFORMAÇÕES&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-9171562242082006599?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/9171562242082006599/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/vcm-o-campeao-peso-medio.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9171562242082006599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/9171562242082006599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/vcm-o-campeao-peso-medio.html' title='VCM, o campeão peso médio'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/THskQ5PASbI/AAAAAAAAAf4/nFNOLTjqYPU/s72-c/Vena+VCM-1700.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6890020843056574503</id><published>2010-08-20T21:40:00.005-04:00</published><updated>2011-06-28T22:13:23.362-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Motos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bravo-Rocha'/><title type='text'>Atrasado, mas não inacabado</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TG8vZ2ZDabI/AAAAAAAAAe8/bvDssKnYYY4/s1600/Bravo-Rocha+Black+600.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TG8vZ2ZDabI/AAAAAAAAAe8/bvDssKnYYY4/s400/Bravo-Rocha+Black+600.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507672990441236914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bravo-Rocha Black 600&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Eu tinha ficado de terminar uma chopper há um bom tempo atrás, mas acabaram me aparecendo varios outros desenhos para fazer. Passou um bom tempo, mas finalmente decidi tirar ela da "gaveta" e terminá-la.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica aí a primeira chopper-custom da Bravo-Rocha, marca fictícia que eu e um amigo tinhamos criado. Seria uma moto inspirada naquelas da segunda guerra, mas com uns toques de chopper. A pintura seria de preto fosco, com rodas da mesma cor, com a borda pintada de prata. Não sou especialista nos sistemas mecânicos de moto, mas eu tenho em mente um motor de 600cc, força o suficiente para empurrar a motoca com um bom ânimo. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Futuramente vou postando mais idéias da marca. Estarei um pouco afastado do blog por motivos de estudo, mas não o largarei de lado. Logo logo posto mais desenhos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um abraço!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6890020843056574503?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6890020843056574503/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/atrasado-mas-nao-inacabado.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6890020843056574503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6890020843056574503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/atrasado-mas-nao-inacabado.html' title='Atrasado, mas não inacabado'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TG8vZ2ZDabI/AAAAAAAAAe8/bvDssKnYYY4/s72-c/Bravo-Rocha+Black+600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2542031400446602376</id><published>2010-08-08T18:54:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:19:09.342-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Astra, o velho conhecido</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TF84PM7ORiI/AAAAAAAAAe0/IslegR8MAr4/s1600/Chevrolet+Astra+%27%27Noha%27%27.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TF84PM7ORiI/AAAAAAAAAe0/IslegR8MAr4/s400/Chevrolet+Astra+%27%27Noha%27%27.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503179103488853538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Chevrolet Astra&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Já em muito tempo no mercado brasileiro, o Astra nacional (Brazil Spec) conta com um visual diferente do adotado na Europa. Ver alguns deles tunados pelo Brasil não é muito dificil, mas posso dizer que este me deu um baita trabalho para pensar em um visual que combine com o carro... rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de ficar um bom tempo pensando e pensando, consegui fazer algo que se encaixasse de forma a não destoar o design do carro. Não serei prepotente dizendo que ficou perfeito, mas creio que ficou com um visual gostoso de se ver, dando um ar mais agressivo com as entradas de ar maiores e um toque de modernidade, já que o farol de milha convencional foi substituído por um composto de leds.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A idéia de fazer o desenho veio do pedido de uma colega, que gosta do carro. Isso acabou dando um gás para desenhá-lo. A inspiração do desenho veio numa tentativa de mistura do estilo Dub e do Tuner (ou Asian Tuning, como alguns preferem chamar).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Curtam e fiquem à vontade para comentar.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2542031400446602376?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2542031400446602376/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/astra-o-velho-conhecido.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2542031400446602376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2542031400446602376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/astra-o-velho-conhecido.html' title='Astra, o velho conhecido'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TF84PM7ORiI/AAAAAAAAAe0/IslegR8MAr4/s72-c/Chevrolet+Astra+%27%27Noha%27%27.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4220895644054378415</id><published>2010-08-01T16:37:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:37:33.252-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Finalmente, o Décio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TFXbxgOQrCI/AAAAAAAAAes/PUcV-WHZVao/s1600/Ford+Maverick+GT+1974+%27%27D%C3%A9cio%27%27.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TFXbxgOQrCI/AAAAAAAAAes/PUcV-WHZVao/s400/Ford+Maverick+GT+1974+%27%27D%C3%A9cio%27%27.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500544163412749346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Maverick GT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Muitos frequentam o blog &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;, mas poucos conhecem o Décio. Pois bem, desenhei o carro para o tal Décio misterioso. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ele possui um Maverick GT 1974, então segundo algumas descrições do Du sobre o carro fiz o desenho dele, tentando dar ao desenho um ar mais artístico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não tenho muito o que falar sobre o carro, a não ser que passe-se da versão brasileira do carro, pois ainda existe uma americana, na qual a principal diferença está na &lt;a href="http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/ford/antigos2/maverick-eua-75-6.jpg"&gt;grade dianteira&lt;/a&gt;. Qual deles eu prefiro? O modelo brasileiro. Não por eu ser um nacionalista extremo, mais sim porque a frente brasileira tem um toque mais esportivo, na qual acho que combina mais com o visual deste muscle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Informações sobre o Maverick, &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Ford_Maverick"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4220895644054378415?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4220895644054378415/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/finalmente-o-decio.html#comment-form' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4220895644054378415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4220895644054378415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/08/finalmente-o-decio.html' title='Finalmente, o Décio'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TFXbxgOQrCI/AAAAAAAAAes/PUcV-WHZVao/s72-c/Ford+Maverick+GT+1974+%27%27D%C3%A9cio%27%27.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2670808961549590796</id><published>2010-07-24T21:53:00.005-04:00</published><updated>2011-06-28T22:26:17.663-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Car-toon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><title type='text'>Prisma Y²</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fruto da parceira com o &lt;a href="http://www.virtualcarbr.blogspot.com/"&gt;VirtualCarBR&lt;/a&gt; surgiu a idéia de fazer uma releitura sobre o &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Celta"&gt;Celta&lt;/a&gt;. Preferi tomar como exemplo o &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Prisma_Y"&gt;conceito Prisma Y&lt;/a&gt;, que era um protótipo de  crossover feito para compartilhar peças com os irmãos &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_celta"&gt;Celta (hatch)&lt;/a&gt; e &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Prisma"&gt;Prisma (sedan)&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEueYJ1GgDI/AAAAAAAAAek/qbd1hiFeSMk/s1600/Chevrolet+Prisma+Y+2011+%28Releitura-Com+links%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEueYJ1GgDI/AAAAAAAAAek/qbd1hiFeSMk/s400/Chevrolet+Prisma+Y+2011+%28Releitura-Com+links%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497661907928514610" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Prisma Y Sketch (Frente)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Após alguns rabiscos meus e sugestões dele, criamos o seguinte modelo nas imagens mostradas nessa postagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-weight: bold;" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEudDB2EEHI/AAAAAAAAAec/knZNP_fo8Vo/s1600/Chevrolet+Prisma+Y+2011+2+%28Releitura%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEudDB2EEHI/AAAAAAAAAec/knZNP_fo8Vo/s400/Chevrolet+Prisma+Y+2011+2+%28Releitura%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497660445496184946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Prisma Y Sketch (Traseira)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Na minha opinião pessoal, esse projeto foi bom para aprimorar minhas técnicas, na qual aprendi a fazer novos efeitos de reflexo na lataria e também aprendi (ou pelo menos tentei) o estilo "sketch" de carros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Giovane quer fazer novas versões da família Celta baseada nesse desenho, quem quiser acompanhar o blog dele será bem vindo. Postarei a notícia aqui também. Ele já até fez uma releitura do Prisma e Celta, as veja &lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/2010/06/chevrolet-celta-versoes-e.html"&gt;clicando aqu&lt;/a&gt;&lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/2010/06/chevrolet-celta-versoes-e.html"&gt;i&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2670808961549590796?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2670808961549590796/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/prisma-y.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2670808961549590796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2670808961549590796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/prisma-y.html' title='Prisma Y²'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEueYJ1GgDI/AAAAAAAAAek/qbd1hiFeSMk/s72-c/Chevrolet+Prisma+Y+2011+%28Releitura-Com+links%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-3557553551498360820</id><published>2010-07-21T09:35:00.002-04:00</published><updated>2010-07-21T09:40:49.669-04:00</updated><title type='text'>A caminho...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEb4vw1xwgI/AAAAAAAAAeU/YlgkDPAqfrU/s1600/Teaser+Caminh%C3%B5es+Vena.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 84px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEb4vw1xwgI/AAAAAAAAAeU/YlgkDPAqfrU/s400/Teaser+Caminh%C3%B5es+Vena.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496353894700270082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Eu, Eduardo (&lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt;) e João Victor fizemos uma parceria no intuito de criar novos caminhões para a marca fictícia Vena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O projeto deve ficar pronto em agosto ou setembro, dependendo dos compromissos que serão encontrados durante o caminho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quando sair posto os trabalhos aqui. Abraço galera!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-3557553551498360820?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/3557553551498360820/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/caminho.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3557553551498360820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/3557553551498360820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/caminho.html' title='A caminho...'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TEb4vw1xwgI/AAAAAAAAAeU/YlgkDPAqfrU/s72-c/Teaser+Caminh%C3%B5es+Vena.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-6403460020791171363</id><published>2010-07-19T18:27:00.008-04:00</published><updated>2011-06-28T22:42:12.633-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Azzuz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fictício'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ônibus'/><title type='text'>Silva Napoleão, o imperador do asfalto</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Giovane Silva, dono do blog &lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/"&gt;VirtualCarBR&lt;/a&gt; me enviou umas imagens de um ônibus que ele tinha em mente para desenvolver. Como estava tendo dificuldades para transformar as vistas do ônibus em uma perspectiva 3D, resolvi dar um "empurrãozinho".&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TETUpgplzGI/AAAAAAAAAeE/se-E-AzcVxI/s1600/Silva+Napole%C3%A3o.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TETUpgplzGI/AAAAAAAAAeE/se-E-AzcVxI/s400/Silva+Napole%C3%A3o.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495751254902951010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Silva Napoleão&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;O desenho em si foi uma experiência boa, pois testei novas técnicas de criações de bases para esse tipo de perspectiva e andei treinando como desenhar ônibus (esse interior foi cansativo, me deu uma surra para eu aprender a desenhá-lo. rs). Ainda não estou mestre, pode faltar um detalhe aqui e outro ali, pois não sou muito familizariado com o desenho desse tipo de transporte e se não fosse pelos toques do Giovane talvez o desenho tivesse ficado um desastre! rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TETVJqO2ZaI/AAAAAAAAAeM/KbHXLDoj-Po/s1600/Silva+Napole%C3%A3o+III+1000+MBB+OF+1722.PNG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 211px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TETVJqO2ZaI/AAAAAAAAAeM/KbHXLDoj-Po/s400/Silva+Napole%C3%A3o+III+1000+MBB+OF+1722.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495751807230961058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vistas feitas por Giovane&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;A autoria da criação do desenho da carroceria é dele, eu dei somente umas pinceladas e algumas pequenas modificações, com a devida autorização. Segundo ele o modelo foi criado no ano passado, era para homenagear o Napoleão Bonaparte. Mas na linha de onibus só ele tem nome masculino. O restante da linha ficam com nomes femininos.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-6403460020791171363?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/6403460020791171363/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/silva-napoleao-o-imperador-do-asfalto.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6403460020791171363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/6403460020791171363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/silva-napoleao-o-imperador-do-asfalto.html' title='Silva Napoleão, o imperador do asfalto'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TETUpgplzGI/AAAAAAAAAeE/se-E-AzcVxI/s72-c/Silva+Napole%C3%A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2625695893436178944</id><published>2010-07-15T10:49:00.006-04:00</published><updated>2010-07-15T11:14:59.606-04:00</updated><title type='text'>Parceria com o VirtualCarBR</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TD8jPr_-7dI/AAAAAAAAAd0/18J_-m3G9LY/s1600/VirtualCarBR+Banner.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 42px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TD8jPr_-7dI/AAAAAAAAAd0/18J_-m3G9LY/s400/VirtualCarBR+Banner.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494148822831394258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;E aí galera, tudo bem? Estou aqui para divulgar uma parceria com o Giovane Silva, do &lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/"&gt;VirtualCarBR&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já estamos desenvolvendo alguns veículos, logo os posto aqui, mas posso adiantar um pedaço com a imagem abaixo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TD8jdPg1f9I/AAAAAAAAAd8/IOkQYguaV2k/s1600/Teaser.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 370px; height: 306px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TD8jdPg1f9I/AAAAAAAAAd8/IOkQYguaV2k/s400/Teaser.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494149055702728658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fica a dica, quem quiser dê uma conferida no blog dele, com trabalhos interessantes como a releitura do &lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/2010/01/plymouth-fury.html"&gt;Plymouth Fury&lt;/a&gt; e &lt;a href="http://virtualcarbr.blogspot.com/2010/06/chevrolet-celta-versoes-e.html"&gt;Chevrolet Celta&lt;/a&gt;. Os trabalhos dele são em grande maioria em Photoshop, de boa qualidade. O rapaz tem talento e merece respeito. Quem visitá-lo será bem-vindo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abraço! =)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2625695893436178944?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2625695893436178944/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/parceria-com-o-virtualcarbr.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2625695893436178944'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2625695893436178944'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/parceria-com-o-virtualcarbr.html' title='Parceria com o VirtualCarBR'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TD8jPr_-7dI/AAAAAAAAAd0/18J_-m3G9LY/s72-c/VirtualCarBR+Banner.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-8535867414796134967</id><published>2010-07-10T15:07:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:29:45.392-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clássicos de Infância'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Clássicos de infância - Ferrari F355</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TDjIPhz4ziI/AAAAAAAAAdo/PgwKBLg4cWE/s1600/Ferrari+F355.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TDjIPhz4ziI/AAAAAAAAAdo/PgwKBLg4cWE/s400/Ferrari+F355.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492359914677915170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ferrari F355&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;O post de hoje é sobre a Ferrari F355, na qual considero uma das mais belas Ferraris já feitas. Ok, alguns podem não achar as Ferraris da decada de 80 para frente charmosas, que prefere a Dino ,enfim , essa me consquistou pela simpatia da época. Lançada em 1994, eu a "conheci" através do jogo Need For Speed Hot Pursuit, em 1999 ou 2000 (não me lembro precisamente da data) quando eu tinha meus 9, 10 anos. Como toda criança se apaixona pelo carrinho vermelhinho do jogo. rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nessa década de 90 também era possivel a ver em videoclipes, mas uma em que ela e mais outros, tais como Lamborghini Diablo e Ferrari F40, apareciam em destaque era no clipe do &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Jamiroqua&lt;/span&gt;i, na música &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Cosmic Girl&lt;/span&gt; (&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=F2mr2yY5F3c"&gt;clique aqui para ver o clipe&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lembro-me das grandes perseguições no deserto (acho que o nome do circuito no jogo era Lost Canyons) e das boas horas gastas. rs Muito bom. :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ver a história mais completa da F355 &lt;a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F355"&gt;clique aqui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-8535867414796134967?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/8535867414796134967/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/classicos-de-infancia-ferrari-f355.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8535867414796134967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/8535867414796134967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/classicos-de-infancia-ferrari-f355.html' title='Clássicos de infância - Ferrari F355'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TDjIPhz4ziI/AAAAAAAAAdo/PgwKBLg4cWE/s72-c/Ferrari+F355.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-2517149417086733682</id><published>2010-07-01T15:21:00.004-04:00</published><updated>2011-06-28T22:28:07.090-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dodge'/><title type='text'>Dodge Viper GTS-R Concept 2001</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCzrtBl1eNI/AAAAAAAAAdg/nc700HJwd58/s1600/Dodge+Viper+GTS-R+Concept+2001.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCzrtBl1eNI/AAAAAAAAAdg/nc700HJwd58/s400/Dodge+Viper+GTS-R+Concept+2001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489021204611561682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Dodge Viper GTS-R Concept&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mais um dos meus destinado ao  &lt;a href="http://irmaododecio.blogspot.com/2010/07/artistas-de-plantao-julho.html"&gt;"Artistas de Plantão" do Irmão do Décio&lt;/a&gt;. O modelo escolhido foi um Dodge Viper GTS-R Concept com algumas pequenas modificações, detalhes como rodas, faróis e lanternas escondidos sobre uma camada de tinta preta (como em alguns carros de Le Mans). A carroceria foi mantida original, pois não consegui ter muitas idéias que mantivessem o visual harmônico e talvez um tuning estragasse o carro. rs Quanto as cores eu fiquei na dúvida entre amarelo ou laranja com as listas pretas. Por sugestão de amigos acabei escolhendo a laranja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fica a dica: Quem quiser ter sua arte publicada no &lt;a href="http://www.irmaododecio.blogspot.com/"&gt;Irmão do Décio&lt;/a&gt; envie um e-mail para &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;irmaododecio@gmail.com&lt;/span&gt;. De vez em quando há um tema específico por mês, por isso fiquem de olho! rs&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Abraço!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-2517149417086733682?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/2517149417086733682/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/dodge-viper-gts-r-concept-2001.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2517149417086733682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/2517149417086733682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/07/dodge-viper-gts-r-concept-2001.html' title='Dodge Viper GTS-R Concept 2001'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCzrtBl1eNI/AAAAAAAAAdg/nc700HJwd58/s72-c/Dodge+Viper+GTS-R+Concept+2001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-4556979196469082368</id><published>2010-06-30T03:50:00.006-04:00</published><updated>2011-06-28T22:23:15.758-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Trabalhos antigos - Chevrolet Corsa Hatch 1995</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCr32de71wI/AAAAAAAAAdQ/YcK60c73T1k/s1600/Chevrolet+Corsa+1995+Martha+%28Frente%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCr32de71wI/AAAAAAAAAdQ/YcK60c73T1k/s400/Chevrolet+Corsa+1995+Martha+%28Frente%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488471610903746306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Corsa frente&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Muitas pessoas, ao se depararem em locais onde costumavam frequentar, encontrar velhos amigos, escutar uma música ou ver uma imagem costumam se lembrar de velhos momentos e alguns conseguem até sentir em sua pele essas lembranças. É o que chamam de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;flashback.&lt;/span&gt; Acho que essa é a melhor maneira que posso descrever esse Corsa, que me faz lembrar vários momentos importantes da minha adolescência. Na época em que foi feito era em homenagem a uma amiga que, infelizmente, perdi um pouco o contato. Ela possuía um Corsa hatch de um tom de azul meio verde metálico. Mas porque então esse carro me traz lembranças tão importantes? Simples, lembro-me muito bem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCr4fejx5RI/AAAAAAAAAdY/Gyk6yx_GqYk/s1600/Chevrolet+Corsa+1995+Martha+%28Traseira%29.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCr4fejx5RI/AAAAAAAAAdY/Gyk6yx_GqYk/s400/Chevrolet+Corsa+1995+Martha+%28Traseira%29.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488472315567138066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Corsa traseira&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Eram meados de 2006, com meus 16 anos. Na época costumava tirar alguns fins de semana e cair na estrada, percorrendo alguns consideráveis quilômetros de bike. Era uma das melhores sensações que eu tinha naquele tempo, com meu discman tocando uma música para animar o ritmo do asfalto, muitas tralhas na mochila, passando por locais desconhecidos, enfim, com uma dose de boa aventura. Lembro-me que ao chegar ao destino final naquela cidadezinha, via por muitas vezes aquele Corsa estacionado. Não sou exatamente um fã do carro, mas não posso negar das boas lembranças que ele me traz. Lembranças tão boas quanto sentir aquela volta para casa, pedalando e recebendo uma brisa, vendo o sol se por, passando por mim uma enorme felicidade, com um sentimento de mais uma aventura concluída, daquelas que você nunca esquece...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-4556979196469082368?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/4556979196469082368/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/06/trabalhos-antigos-chevrolet-corsa-hatch.html#comment-form' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4556979196469082368'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/4556979196469082368'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/06/trabalhos-antigos-chevrolet-corsa-hatch.html' title='Trabalhos antigos - Chevrolet Corsa Hatch 1995'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TCr32de71wI/AAAAAAAAAdQ/YcK60c73T1k/s72-c/Chevrolet+Corsa+1995+Martha+%28Frente%29.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2759533613786111366.post-7988355794570427004</id><published>2010-06-19T01:09:00.003-04:00</published><updated>2010-06-19T01:46:15.050-04:00</updated><title type='text'>Born To Be Wild</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TBxUa3sJ4cI/AAAAAAAAAdI/MaQPLZAL1V0/s1600/Bravo-Rocha+Choppers+%26+Customs+Logo.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 332px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TBxUa3sJ4cI/AAAAAAAAAdI/MaQPLZAL1V0/s400/Bravo-Rocha+Choppers+%26+Customs+Logo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484351266832900546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bravo-Rocha Custom Cycles&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;E aí galera, apresento a vocês a mais nova marca fictícia (quem sabe um dia real) de motocicletas custom. Eu disse motocicletas customizadas, nao CG's e 125/150 tunadas, pois tem que ser tr00, não poser! rs&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em parceria com o grande Thiago (mais conhecido como "Java") e o figura Rhamadham (Mohammed) montaremos motos baseadas em nossos gostos, com uma força do heavy metal de trilha sonora para aumentar os ânimos e criatividade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nela levaremos a filosofia de vida na estrada, motos que movem mais o comprador pela emoção do que pela razão, por isso não estranhe modelos que parecerão ser caros ou surreais. mas isso também não significa que não faremos modelos mais simples e acessíveis. A idéia aqui é aumentar nosso aprendizado sobre motos e aos poucos aperfeiçoar cada vez mais desenhos e idéias.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TBxRzgM3WFI/AAAAAAAAAdA/KPibQpvAERg/s1600/Bravo-Rocha+Choppers+%26+Custom+Logo+Wallpaper.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TBxRzgM3WFI/AAAAAAAAAdA/KPibQpvAERg/s400/Bravo-Rocha+Choppers+%26+Custom+Logo+Wallpaper.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484348391489493074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Wallpaper do logo com alguns detalhes em PS&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Trabalhando com dedicação em algo que gostamos acho que os resultados serão agradáveis. Um abraço à todos e aproveitem nossos futuros modelos que estão por vir!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Rock hard, ride free!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2759533613786111366-7988355794570427004?l=aartedopaint.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aartedopaint.blogspot.com/feeds/7988355794570427004/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/06/born-to-be-wild.html#comment-form' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7988355794570427004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2759533613786111366/posts/default/7988355794570427004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aartedopaint.blogspot.com/2010/06/born-to-be-wild.html' title='Born To Be Wild'/><author><name>Victor Braga e Bravo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07727506400834232180</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='30' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/-JYaylP8gdrM/TX8KbENXhWI/AAAAAAAAAtw/1B4b0Epv7C0/s220/69774_1372887300648_1785754725_696342_4625173_n.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QnSTsW9HdFM/TBxUa3sJ4cI/AAAAAAAAAdI/MaQPLZAL1V0/s72-c/Bravo-Rocha+Choppers+%26+Customs+Logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
